Norma EN 1317: co by měli montážníci svodidel vědět
Hlavní závěry
- EN 1317 reguluje navrhování, testování a montáž bezpečnostních systémů.
- Třídy zadržení (N1–H4b) určují místo pro každý typ.
- CE značení je povinné pro všechny systémy v Evropě od roku 2011.
- Přesnost v hloubce a svislosti pilot je kritická pro shodu.
- Poloatomatický GPS pomáhá dodržet rozteč pilot předepsanou normou.
Silniční bezpečnost je povinnost
Svodidla jsou testované systémy. Norma EN 1317 reguluje všechny aspekty: od návrhu po montáž. Nesprávné umístění může stát lidské životy.
Historie norem
Evropské předpisy a CE značení jsou již povinné. EN 1317 harmonizuje požadavky v celé EU na základě reálných crash testů.
Vysvětlení normy EN 1317
Norma se skládá z částí: třídy účinnosti, kritéria crash testů a koncové prvky. Každý systém je klasifikován na základě reálných nárazů.
Třídy zadržení
N1/N2: pro městské silnice. H1/H2: pro dálnice. H3/H4b: pro mosty a zóny s vysokým rizikem.
Chcete vybrat správný model pro vaše staveniště? Mluvte s námi.
CE značení: povinnosti
Od roku 2011 je CE značení povinné. Montážník musí kontrolovat značení a uchovávat dokumentaci po dobu 10 let.
Kde je povinné umístění
Na mostech, dělících pásech, nebezpečných zatáčkách a místech s pevnými překážkami blízko silnice.
Role stroje
Kvalita montáže závisí na přesnosti hloubky a svislosti. TURCHI 260F s GPS a řízením svislosti zaručuje shodu.
