EN 1317 Szabvány: Amit a szalagkorlát-szerelőknek tudniuk kell
Fő tanulságok
- Az EN 1317 szabályozza a visszatartó rendszerek tervezését, tesztelését és szerelését.
- A visszatartási osztályok (N1–H4b) meghatározzák, hogy az egyes típusok hová telepíthetők.
- A CE-jelölés 2011 óta kötelező minden rendszerre Európában.
- A cölöpök mélységének és függőlegességének pontossága kritikus a szabvány betartásához.
- A félautomata GPS segít betartani a szabvány által előírt cölöptávolságot.
A Közúti Biztonság Kötelező
A szalagkorlátok tesztelt biztonsági rendszerek. Az EN 1317 szabvány minden szempontot szabályoz. A helytelen szerelés életekbe kerülhet.
A Szabványok Története
Az európai szabályozások és a CE-jelölés ma már kötelező. Az EN 1317 valós ütközési tesztek alapján harmonizálja a követelményeket.
Az EN 1317 Szabvány Magyarázata
A szabvány részekből áll: teljesítményosztályok, ütközési teszt kritériumok és végelemek. Minden rendszer valós ütközések alapján van osztályozva.
Visszatartási Osztályok
N1/N2: városi utakhoz. H1/H2: autópályákhoz. H3/H4b: hidakhoz és magas kockázatú területekhez.
Szeretnéd kiválasztani a megfelelő modellt a munkaterületedhez? Beszélj velünk.
CE-jelölés: Kötelezettségek
2011 óta a CE-jelölés kötelező. A szerelőnek ellenőriznie kell a jelölést és 10 évig meg kell őriznie a dokumentumokat.
Hol Kötelező a Szerelés
Hidak, viaduktok, középső sávok és útszélek rögzített akadályokkal.
A Gép Szerepe
A szerelés minősége a mélység és függőlegesség pontosságától függ. A TURCHI 260F GPS-szel és függőlegesség-vezérléssel garantálja a megfelelőséget.
