Πρότυπο EN 1317: τι πρέπει να γνωρίζουν οι εγκαταστάτες στηθαίων
Βασικά σημεία
- Το EN 1317 ρυθμίζει το σχεδιασμό, τις δοκιμές και την εγκατάσταση συστημάτων συγκράτησης.
- Οι κατηγορίες συγκράτησης (N1–H4b) καθορίζουν το σημείο τοποθέτησης κάθε τύπου.
- Η σήμανση CE είναι υποχρεωτική για όλα τα συστήματα στην Ευρώπη από το 2011.
- Η ακρίβεια στο βάθος και την καθετότητα των πασσάλων είναι κρίσιμη για τη συμμόρφωση.
- Το ημιαυτόματο GPS βοηθά στην τήρηση του βήματος των πασσάλων που προβλέπει το πρότυπο.
Η οδική ασφάλεια είναι υποχρέωση
Τα στηθαία ασφαλείας είναι δοκιμασμένα συστήματα. Το πρότυπο EN 1317 ρυθμίζει όλες τις πτυχές: από το σχεδιασμό έως την εγκατάσταση. Η λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να κοστίσει ζωές.
Ιστορία προτύπων
Οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί και το σήμα CE είναι πλέον υποχρεωτικά. Το EN 1317 εναρμονίζει τις απαιτήσεις σε όλη την ΕΕ, βασιζόμενο σε πραγματικά crash tests.
Επεξήγηση του προτύπου EN 1317
Το πρότυπο αποτελείται από μέρη: κατηγορίες απόδοσης, κριτήρια crash tests και τερματικά στοιχεία. Κάθε σύστημα ταξινομείται βάσει πραγματικών συγκρούσεων.
Κατηγορίες συγκράτησης
N1/N2: για αστικούς δρόμους. H1/H2: για αυτοκινητόδρομους. H3/H4b: για γέφυρες και ζώνες υψηλού κινδύνου.
Θέλετε να επιλέξετε το σωστό μοντέλο για το εργοτάξιό σας; Μιλήστε μας.
Σήμανση CE: υποχρεώσεις
Από το 2011 η σήμανση CE είναι υποχρεωτική. Ο εγκαταστάτης πρέπει να ελέγχει τη σήμανση και να τηρεί την τεκμηρίωση για 10 χρόνια.
Πού είναι υποχρεωτική η τοποθέτηση
Σε γέφυρες, διαχωριστικά διαζώματα, επικίνδυνες στροφές και σημεία με σταθερά εμπόδια κοντά στο δρόμο.
Ο ρόλος του μηχανήματος
Η ποιότητα εγκατάστασης εξαρτάται από την ακρίβεια βάθους και καθετότητας. Το TURCHI 260F με GPS και έλεγχο καθετότητας εγγυάται τη συμμόρφωση.
