TURCHI 300F: αυτοκινούμενο υδραυλικό μηχάνημα πασσαλόμπηξης φωτοβολταϊκών
Κατασκευασμένος για να συνεχίζει να δουλεύει. TURCHI 300F — το ερπυστριοφόρο αυτοκινούμενο υδραυλικό μηχάνημα πασσαλόμπηξης που κάνει απόσβεση από την πρώτη κιόλας εργασία.
150
Πάσσαλοι ανά ημέρα: ενδεικτικός μέσος όρος
Με κοντούς πασσάλους· 200-300 σε βέλτιστες συνθήκες
6 m
Ύψος εργασίας: ανάλογα με τη διάταξη
15 λεπτά
Προετοιμασία — παραγωγικό από την πρώτη μέρα
1
Χειριστής — κάνει τη δουλειά τριών
Κατασκευασμένος για να συνεχίζει να δουλεύει.
Ο TURCHI 300F είναι κάτι περισσότερο από ένα μηχάνημα. Είναι μια επιχειρηματική λύση που αλλάζει τον τρόπο που εργάζεστε. Αξιόπιστος κινητήρας diesel, αναλογικός υδραυλικός ιστός και σφύρα πιστοποιημένη έως 1.500 J — κάθε λεπτομέρεια μεγιστοποιεί την παραγωγικότητα.
Ένας χειριστής αποδίδει όσο τρεις. Η προετοιμασία διαρκεί 15 λεπτά. Το ύψος εργασίας φτάνει τα 6 m. Το βάρος από 4.400 kg επιτρέπει τη μεταφορά σε τυπικό τρέιλερ.
Κάθε μέρα που δουλεύει, κερδίζει. Κάθε μέρα αδράνειας, κοστίζει. Το 300F σχεδιάστηκε με αυτή τη νοοτροπία: αξιοπιστία, απλή λειτουργία και απόδοση επένδυσης που μιλάει από μόνη της.
Το μηχάνημα που επιλέγουν οι κορυφαίοι Ευρωπαίοι εγκαταστάτες για φωτοβολταϊκά εργοτάξια.
Ένα μηχάνημα. Δύο τομείς. Πραγματικά αποτελέσματα.
Έμπηξη για επίγεια φωτοβολταϊκά πάρκα
150
πάσσαλοι/ημέρα: μέσος όρος με κοντούς πασσάλους
6 m
ύψος εργασίας
Το TURCHI 300F απευθύνεται κυρίως σε φωτοβολταϊκά και γεωργία, αλλά εργάζεται και σε οδικά έργα. Ύψος έμπηξης έως 6 m ανάλογα με τη διάταξη· μήτρες για προφίλ H, C, U και Sigma και ειδικές μήτρες για άλλα προφίλ. Με κοντούς πασσάλους, οι 150 πάσσαλοι την ημέρα είναι ενδεικτικός μέσος όρος· σε βέλτιστες συνθήκες είναι εφικτοί 200-300. Συνήθεις είναι 350-450 πάσσαλοι/MW, αλλά ένα έργο με διπάσσαλη κατασκευή χρειάστηκε περίπου 1000. Οι χρόνοι εξαρτώνται από το έργο, το έδαφος και την οργάνωση.
Διαμόρφωση για φωτοβολταϊκά
100 στύλοι στηθαίων την ημέρα με έναν χειριστή
100
στηθαία/ημέρα
50%
χαμηλότερο κόστος
Για οδικές εργασίες, το 300F εγκαθιστά στηθαία, στύλους sigma και συστήματα ασφαλείας γρήγορα και με ακρίβεια. Ένας χειριστής κάνει δουλειά που παλαιότερα απαιτούσε πλήρωμα. Ο ιστός ρυθμίζεται ±10° πλευρικά και +10° εμπρός· οι εμπρόσθιες -51° είναι για τη μεταφορά, όχι για την εργασία. Αυτές οι γωνίες δεν δηλώνουν ασφαλή κλίση εργασίας.
Διαμόρφωση για οδοποιίαΠώς λειτουργεί. Τόσο απλό όσο φαίνεται.
Τέσσερα διαισθητικά βήματα από το μηδέν στην παραγωγή.
Τοποθέτηση
Μετακινήστε το μηχάνημα στον πρώτο πάσσαλο με απλοποιημένα χειριστήρια.
Ευθυγράμμιση
Ρυθμίστε τον ιστό: ±10° πλευρικά, +10° εμπρός. Οι εμπρόσθιες -51° είναι για τη μεταφορά, όχι για την εργασία· δεν είναι όρια ασφαλούς κλίσης.
Έμπηξη
Λειτουργήστε τη σφύρα και παρακολουθήστε τον πάσσαλο να φτάνει στο πλήρες βάθος.
Προώθηση
Πηγαίνετε στον επόμενο πάσσαλο και επαναλάβετε.
Δεν απαιτείται ειδική εκπαίδευση. Διαισθητικό από την πρώτη μέρα. Το ασύρματο τηλεχειριστήριο δίνει πλήρη έλεγχο από οπουδήποτε.
Πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές
Οι αριθμοί που μετρούν, επεξηγημένοι.
Τύπος
Diesel 3 κυλίνδρων, υδρόψυκτος
Στιβαρός κινητήρας που βρίσκεται σε χιλιάδες επαγγελματικά μηχανήματα.
Κυβισμός
1.800 cm³
Ισχύς
41 kW (56 HP) @ 2.500 rpm
Ρυθμισμένος για υψηλή παραγωγικότητα με μέτρια κατανάλωση καυσίμου.
Εκπομπές
Stage V
Πληροί τους τρέχοντες κανονισμούς.
Ενέργεια κρούσης
950 J / 1.200 J / 1.500 J (επιλέξιμη)
950J για κανονικά εδάφη, 1.200J για συμπαγή ή αργιλώδη, 1.500J για πολύ σκληρά ή βραχώδη.
Συχνότητα
620–1.500 bpm (950J) — 570–1.180 bpm (1.200J)
Προσαρμόζεται στο φορτίο και το έδαφος; ελαφρώς χαμηλότερη λόγω βαρύτερου εμβόλου.
Βάρος σφύρας
350 kg (950J) / 450 kg (1.200J) / 450 kg (1.500J)
Μάζα ρυθμισμένη για διείσδυση και αξιοπιστία.
Κύκλουμα
Ανοικτό, αναλογική αντλία με γρανάζια
Αποδεδειγμένη αξιοπιστία και ακριβής έλεγχος.
Πίεση συστήματος
180 bar
Ισορροπημένη δύναμη και αποδοτικότητα.
Ροή λαδιού (950J)
60–90 L/min
Προσαρμόζεται στον φόρτο εργασίας.
Ροή λαδιού (1.200J)
70–100 L/min
Υψηλότερη ροή για τη βαρύτερη σφύρα.
Ροή λαδιού (1.500J)
80–110 L/min
Υψηλότερη ροή για τη βαρύτερη σφύρα.
Δεξαμενή
140 L
Περιθώριο ψύξης και χρόνου λειτουργίας.
Μήκος
2.100 mm
Συμπαγές για στενή πρόσβαση.
Πλάτος
2.350 mm
Σταθερή στάση σε πλαγιές.
Ύψος
2.670 mm (ιστός υψωμένος)
Ταιριάζει στα τυπικά όρια μεταφοράς.
Βάρος
4.400 kg
Τυπικό τρέιλερ 5 τόνων.
Ύψη εργασίας
4,40 m / 5,20 m / 6,00 m (με επεκτάσεις)
Ύψος έμπηξης έως 6 m, ανάλογα με τη διάταξη και το έργο.
Πλευρική κλίση
±10°
Ρύθμιση του ιστού, όχι όριο ασφαλούς κλίσης.
Πρόσθια κλίση
+10° / -51°
+10° για τη ρύθμιση του ιστού· -51° για τη μεταφορά, όχι για την εργασία.
Ταχύτητα ερπυστριών
1,92 – 3,33 km/h
Γρήγορες μετακινήσεις μεταξύ των στύλων, ακριβής έλεγχος στον πάσσαλο.
Πάσσαλοι ανά ημέρα: ενδεικτικός μέσος όρος
150
Με κοντούς πασσάλους· όχι εγγυημένο ελάχιστο ή μέγιστο. Σε βέλτιστες συνθήκες είναι εφικτοί 200-300 πάσσαλοι/ημέρα.
Ύψος εργασίας
Έως 6 m
Ρυθμίζεται μέσω επεκτάσεων ιστού.
Χρόνος προετοιμασίας
15 λεπτά
Από την εκφόρτωση στον πρώτο πάσσαλο.
Χειριστές
1
Ασύρματο τηλεχειριστήριο για πλήρη έλεγχο από το έδαφος.
Κατασκευάστε τον δικό σας TURCHI 300F. Ακριβώς όπως τον θέλετε.
7 βήματα για να διαμορφώσετε το σωστό μηχάνημα για το εργοτάξιό σας.
Επιλογές & διαμορφώσεις
Διάτρηση
Περιστροφή κεφαλής
Τηλεχειρισμός
Λέιζερ & τοποθέτηση
Δοκιμές & πιστοποίηση
Τηλεμετρία
Κινητικότητα
Άλλα
Ημιαυτόματο GPS STONEX
Μηδενικά λάθη στην τοποθέτηση. Έως 30% ταχύτερη τοποθέτηση.
Ενσωματωμένο σύστημα GNSS που καθοδηγεί αυτόματα το μηχάνημα πασσαλόμπηξης στις ακριβείς συντεταγμένες του έργου. Μειώνει τον χρόνο τοποθέτησης και εξαλείφει τα σφάλματα ευθυγράμμισης σε φωτοβολταϊκά πάρκα και εργοτάξια οδοποιίας.
Γιατί το χρειάζεστε
- Η τοποθέτηση ακολουθεί τις συντεταγμένες του έργου, χωρίς χειροκίνητη χάραξη.
- Κατάλληλο για φωτοβολταϊκά πάρκα, όπου οι ανοχές τοποθέτησης είναι στενές.
- Αντικαθιστά τη χάραξη στο πεδίο και μειώνει το απαιτούμενο προσωπικό.
Τεχνικές προδιαγραφές
- Τεχνολογία
- Ημιαυτόματο GNSS
- Μάρκα
- STONEX
- Ακρίβεια
- Κατάλληλο για φωτοβολταϊκά και υποδομές
- Ενσωμάτωση
- Απευθείας στο σύστημα ελέγχου του μηχανήματος
Η επένδυσή σας είναι προστατευμένη.
Γιατί να επιλέξετε τον TURCHI 300F
Πάσσαλοι ανά ημέρα: μέσος όρος με κοντούς πασσάλους
Απαιτούμενοι χειριστές
Χρόνος προετοιμασίας
Ύψος εργασίας
Κόστος ανά πάσσαλο
Ευελιξία τομέων
Ενδεικτική σύγκριση βάσει τυπικών συνθηκών εργοταξίου.
Τι λένε οι πελάτες μας
Συχνές ερωτήσεις
Δεν βρίσκετε αυτό που ψάχνετε; Δείτε τον πλήρη κατάλογο FAQ . Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω αιτήματος υποστήριξης ή γράψτε στο commerciale@turchi.pr.it.
Με κοντούς πασσάλους και συνήθεις συνθήκες εργασίας, οι 150 πάσσαλοι την ημέρα είναι ενδεικτικός μέσος όρος, όχι εγγυημένο ελάχιστο. Υπό άριστες συνθήκες είναι δυνατοί 200-300 πάσσαλοι την ημέρα· με μακριούς πασσάλους, δύσκολο έδαφος ή αργό χειρισμό η απόδοση μειώνεται. Για εκτίμηση του εργοταξίου χρειάζονται ύψος πασσάλων, έδαφος, οργάνωση και αριθμός χειριστών.
Το TURCHI 300F μπορεί να εξοπλιστεί για προφίλ H, C, U και Sigma, καθώς και για άλλα προφίλ με ειδικές μήτρες. Για την κατασκευή τους χρειάζεται το τεχνικό σχέδιο ή οι διαστάσεις του πασσάλου· το κατά παραγγελία κιτ περιλαμβάνει άνω οδηγό και κάτω κέντρωση πασσάλου. Η πραγματική συμβατότητα εξαρτάται επίσης από το ύψος του πασσάλου και το έδαφος.
Όχι. Το 300F είναι διαισθητικό από την πρώτη μέρα. Οι νέοι χειριστές μπορούν να εκπαιδευτούν σε μισή μέρα. Το ασύρματο τηλεχειριστήριο επιτρέπει πλήρη έλεγχο από οπουδήποτε.
Ο ιστός του TURCHI 300F επιλέγεται ανάλογα με το ύψος του πασσάλου: διατίθενται διατάξεις 4,40, 5,20 και 6,00 μέτρων. Για πασσάλους έως 6 μέτρα χρησιμοποιείται η διάταξη των 6 μέτρων· οι προεκτάσεις μπορούν να αγοραστούν και αργότερα. Πείτε μας το ύψος του πασσάλου για να επιλέξουμε τον σωστό εξοπλισμό.
Το βάρος λειτουργίας του TURCHI 300F είναι 4.400 kg. Τρέιλερ, ωφέλιμο φορτίο, διαστάσεις και πρόσβαση στο εργοτάξιο πρέπει να ελέγχονται με βάση τη διαμορφωμένη διάταξη και το όχημα μεταφοράς· το βάρος της μηχανής μόνο δεν αρκεί για την επιλογή του τρέιλερ.
Εξαρτώνται από τη διαμόρφωση και το πρόγραμμα παραγωγής. Επικοινωνήστε μαζί μας για διαθεσιμότητα.
Απόκριση σε 15 λεπτά, ανταλλακτικά σε 48 ώρες σε όλη την Ευρώπη, 98% μέση διαθεσιμότητα. Όλα τα ανταλλακτικά είναι γνήσια και πιστοποιημένα.
Ναι. Το GPS και όλα τα αξεσουάρ μπορούν να προστεθούν αργότερα. Το μηχάνημα είναι αρθρωτό και αναβαθμίσιμο με την πάροδο του χρόνου.
