آلة دق الخوازيق للحواجز: شاحنة أم ذاتية؟

في تركيب أعمدة حواجز الطريق، يعتمد الاختيار بين آلة دق على شاحنة وآلة مجنزرة ذاتية الحركة على موقع العمل، لا على تفوق عام.

يحدد الوصول والتربة والمنحدر وإيقاع العمل ما إذا كان TURCHI 160 أو 260F هو التكوين الأنسب.

آلة دق الخوازيق لحواجز الطريق: شاحنة أم ذاتية الحركة

تقدم TURCHI لقطاع الطرق تكوينين مختلفين. يعمل 160 على شاحنة على الخطوط الممتدة بمحاذاة الطريق. أما 260F ذاتية الحركة فهي آلة مجنزرة تصل إلى المناطق التي لا تصل إليها الشاحنة أو لا تبقى فيها مستقرة.

TURCHI 160 على شاحنة

يركب TURCHI 160 على شاحنة مع منصة دوارة بثلاثة مواضع. وهو الحل المباشر لمواقع الطرق ذات الوصول السهل والعمل الخطي بمحاذاة الطريق. تتحرك الشاحنة على الطريق وتعمل آلة دق الخوازيق في النقاط المطلوبة من دون وسائل نقل إضافية.

تغطي النسخ ذات السقوط التلقائي والضغط الثابت احتياجات تشغيل مختلفة.

TURCHI 260F مجنزرة ذاتية الحركة

TURCHI 260F آلة دق خوازيق مجنزرة ذاتية الحركة للمواقع التي تكون فيها الحركة على التربة المختلطة أو المنحدرات عاملاً حاسماً. تصل المجنزرات إلى مناطق لا تصل إليها الشاحنة أو لا تستطيع البقاء فيها مستقرة.

تعمل الآلة في قطاع الطرق، مع حواجز الطريق وأعمدة sigma، وفي الطاقة الشمسية. لذلك تغطي تطبيقات الطرق والطاقة الشمسية بآلة واحدة عندما يتطلب الموقع حركة مستقلة.

معايير فنية لاختيار آلة دق خوازيق لحواجز الطريق

يعتمد الاختيار على أربعة عوامل:

• نوع الموقع: عمل خطي بمحاذاة الطريق أو عمل موزع على مساحة.
• ظروف التربة: قاعدة طريق مستقرة أو تربة مختلطة ومنحدرات.
• الوصول: دخول الشاحنة بسهولة أو الحاجة إلى آلة تتحرك ذاتياً.
• إيقاع العمل: معدل الدق المطلوب في برنامج الموقع.

في مواقع الطرق القياسية، تكون TURCHI 160 على شاحنة غالباً الأكثر كفاءة. في التربة المعقدة أو التطبيقات المختلطة بين الطرق والطاقة الشمسية، توفر 260F قدرة أكبر على التكيف.

ركب أعمدة حواجز الطريق وفق لوائح EN 1317، التي تحدد هندسة التركيب ومتطلبات الدق.

لمطابقة التكوين مع موقعك، استخدم المكوّن ذي 7 خطوات.