EN 1317 -standardi: Mitä kaideasentajien tulee tietää
Tärkeimmät huomiot
- EN 1317 säätelee pidätysjärjestelmien suunnittelua, testausta ja asennusta.
- Pidätysluokat (N1–H4b) määrittävät, mihin kukin tyyppi asennetaan.
- CE-merkintä on ollut pakollinen kaikille järjestelmille Euroopassa vuodesta 2011.
- Paalujen syvyyden ja pystysuoruuden tarkkuus on kriittistä standardin noudattamiselle.
- Puoliautomaattinen GPS auttaa standardin edellyttämän paaluvälin noudattamista.
Tieturvallisuus On Välttämättömyys
Kaiteet ovat testattuja turvajärjestelmiä. EN 1317 -standardi säätelee kaikkia näkökohtia. Väärä asennus voi maksaa ihmishenkiä.
Standardien Historia
Eurooppalaiset määräykset ja CE-merkintä ovat nyt pakollisia. EN 1317 yhdenmukaistaa vaatimukset todellisten törmäystestien perusteella.
EN 1317 Standardin Selitys
Standardi koostuu osista: suorituskykyluokat, törmäystestikriteerit ja päätyelementit. Jokainen järjestelmä luokitellaan todellisten törmäysten mukaan.
Pidätysluokat
N1/N2: kaupunkiteille. H1/H2: moottoriteille. H3/H4b: silloille ja korkean riskin alueille.
Haluatko valita oikean mallin tyômaallesi? Keskustele kanssamme.
CE-merkintä: Velvoitteet
Vuodesta 2011 CE-merkintä on ollut pakollinen. Asentajan on tarkistettava merkintä ja säilytettävä asiakirjat 10 vuotta.
Missä Asennus On Pakollista
Sillat, maasillat, keskikaiteet ja tienvarret, joissa on kiinteitä esteitä.
Koneen Rooli
Asennuksen laatu riippuu syvyyden ja pystysuoruuden tarkkuudesta. TURCHI 260F GPS:llä ja pystysuoruuden hallinnalla takaa standardinmukaisuuden.
