Enfonce-pieux pour glissières : camion ou automoteur
Pour installer des poteaux de glissière, le choix se fait entre un enfonce-pieux monté sur camion et une machine automotrice sur chenilles.
L’accès, le terrain, la pente et le rythme de travail indiquent si la TURCHI 160 ou la 260F convient au chantier.
Enfonce-pieux pour glissières : camion ou automoteur
TURCHI propose deux configurations différentes pour le secteur routier. La 160 sur camion est la solution directe pour les travaux linéaires le long de la chaussée. La 260F automotrice est une machine sur chenilles pour les zones où le camion n’arrive pas ou ne reste pas stable.
| Configuration | TURCHI 160 (camion) | TURCHI 260F (automoteur) |
|---|---|---|
| Montage | Sur camion, table tournante à trois positions | Machine automotrice sur chenilles |
| Chantier idéal | Travail routier linéaire, accès facile | Terrain mixte, pentes |
| Secteurs | Routier | Routier et solaire |
| Atout | Solution directe sur la chaussée | Mobilité et polyvalence |
TURCHI 160 sur camion
La TURCHI 160 se monte sur camion avec une table tournante à trois positions. C’est la solution directe pour les chantiers routiers faciles d’accès et les travaux linéaires le long de la chaussée. Le camion se déplace sur la route et l’enfonce-pieux travaille aux points nécessaires sans moyens de transport supplémentaires.
Les variantes à chute automatique et pression fixe couvrent différents besoins opérationnels.
Enfonce-pieux automoteur sur chenilles TURCHI 260F
La TURCHI 260F est un enfonce-pieux automoteur sur chenilles pour les chantiers où la mobilité sur terrain mixte ou en pente est décisive. Les chenilles l’emmènent là où le camion ne peut pas arriver ou rester stable.
Elle travaille dans le secteur routier, avec des glissières et des poteaux sigma, ainsi que dans le solaire. Une seule machine couvre donc davantage d’applications lorsque le chantier exige une mobilité autonome.
Critères techniques pour choisir un enfonce-pieux
Le choix dépend de quatre facteurs :
- Type de chantier : travail linéaire le long de la route ou activité répartie sur une zone.
- Conditions du terrain : fondation routière stable ou terrain mixte et pentes.
- Accès : le camion arrive facilement ou une machine automotrice est nécessaire.
- Rythme de travail : la cadence d’enfoncement prévue par le chantier.
Sur les chantiers routiers standard, la 160 sur camion est souvent la solution la plus efficace. Pour un terrain complexe ou des applications mixtes routières et solaires, la 260F offre davantage d’adaptabilité.
Installez les poteaux de glissière selon la norme EN 1317, qui définit la géométrie et les exigences d’enfoncement.
Associez la configuration à votre chantier avec le configurateur en 7 étapes.
Questions fréquentes
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Cela dépend du chantier. Sur des travaux routiers linéaires avec accès facile, la TURCHI 160 sur camion est souvent la plus efficace. Sur terrain mixte ou en pente, la 260F automotrice sur chenilles offre plus d'adaptabilité.
C'est le système de montage sur camion de la TURCHI 160, qui permet d'orienter l'enfonce-pieux selon trois positions pour travailler le long de la chaussée. Des variantes à chute automatique et pression fixe sont disponibles.
Non. La 260F automotrice sur chenilles travaille dans le secteur routier, avec des glissières et des poteaux sigma, ainsi que dans le solaire grâce à sa mobilité sur terrain mixte et en pente.
