Les enfonce-pieux TURCHI installent jusqu’à 100 poteaux sigma par jour avec un opérateur. Conformes EN 1317, prêts pour les chantiers financés par la relance. De la rocade à l’autoroute — bouclez plus tôt, en sécurité.
Exigences EN 1317, entretien du réseau non-concédé et modernisation autoroutière : la demande de glissière reste structurelle.
11 660 km
Réseau autoroutier + routes nationales (France)
9 328 km concédées + 2 332 km non concédées. Un vaste parc à entretenir et moderniser en EN 1317.
>€1 Md/an
Budget annuel d'entretien du réseau non-concédé
Objectif : inverser la dégradation d'ici 2030. Cycle de retrofit long et récurrent pour les chantiers glissières.
EN 1317
La norme obligatoire pour chaque installation
Profondeur, alignement et intégrité du poteau certifiés. Les enfonceurs TURCHI garantissent la conformité.
Sources : ASFA 2024, DGITM, Budget Transports Sénat 2025, ETSC 2025
Nous ne vendons pas des machines. Nous vendons des chantiers bouclés avant les pénalités.
100
poteaux sigma/jour
Avec la TURCHI 260F sur sol standard. Un kilomètre de glissière bouclé en quelques heures.
1
opérateur
Une personne assure l’enfoncement depuis le sol. Le reste de l’équipe pose la poutre W.
15
minutes de mise en service
Du déchargement remorque au premier poteau. Pas de temps mort en début de poste.
€2-5
coût par poteau
Opérateur, carburant et amortissement inclus. Jusqu’à 65 % de moins qu’au manuel.
EN 1317
conformité intégrée
Profondeur constante, verticalité parfaite, pas d’endommagement de tête de poteau. Chaque pose aux cotes.
98%
disponibilité moyenne
Conçue pour tourner. En cas de problème, réponse sous 1 h partout en Europe.
100+
glissières/jour
1 km+
glissière par jour
Sur autoroute, chaque jour de retard coûte cher en pénalités et gestion de trafic : la vitesse d’enfoncement est cruciale. La TURCHI 260F enfonce jusqu’à 100 poteaux sigma par jour avec un opérateur ; l’équipe pose la W-beam. Plus de km par poste, moins de jours de fermeture de voie, moins de pénalités.
Découvrir la 260F pour autoroutes
100+
glissières/jour
1 400 kg
poids minimum
Sur routes provinciales et communales, l’espace est réduit, l’accès étroit et la circulation présente. La TURCHI 160 montée sur camion arrive avec le véhicule de chantier, se positionne et enfonce sans transport dédié. Disponible en version CA (centrale autonome) ou PF (prise de force du camion).
Découvrir la 160 pour routes locales
100+
glissières/jour en renouvellement
50%
temps réduit vs manuel
L’entretien et le renouvellement des barrières représentent une part croissante des travaux routiers. Avec un enfonce-pieux TURCHI, extraction de l’ancien poteau et enfoncement du nouveau s’enchaînent sans changer de machine. La précision hydraulique limite les dégâts à la chaussée et réduit la remise en état.
Contacter un expert TURCHI
Comment un enfonce-pieux TURCHI accélère chaque chantier routier.
01
La TURCHI se place en ligne. Automotrice sur chenilles ou sur camion — selon le type de chantier.
02
Le réglage frontal de la colonne (+10°) et le guide coulissant placent le poteau sigma exactement ; les −51° frontaux servent au transport. GPS optionnel pour alignement au millimètre.
03
Le marteau hydraulique enfonce le poteau sigma à la profondeur EN 1317. Verticalité parfaite, pas d’endommagement de tête. Quelques secondes par poteau.
04
La machine passe au poteau suivant. Avec le chariot à pieux, l’approvisionnement est continu. L’équipe pose la W-beam juste derrière.
Gabarits sur mesure pour poteaux Sigma, H, C, U sur tous les modèles. Changement de profil rapide sans outils.
Centrales solaires de 1-2 MW et chantiers routiers
Glissières de sécurité et chantiers mobiles
Photovoltaïque et chantiers routiers
Marché
Renouvellement barrière SP (ex-nationale)
Lieu
Campanie, Italie
Glissière posée
12 km
Durée
18 jours ouvrés
Machine
TURCHI 260F + chariot
Opérateurs enfoncement
1
“Nous devions finir en 25 jours pour éviter la pénalité. Avec la TURCHI 260F nous avons terminé en 18. La marge sur ce marché a amorti la moitié de la machine.”
| Indicateur | TURCHI (300F / 160) | Manuel / pelle | Avantage |
|---|---|---|---|
| Poteaux sigma par jour | ✓ 80-100 | ✗ 60-100 | 4× plus rapide |
| Opérateurs pour l’enfoncement | ✓ 1 | ✗ 2-3 | 65 % de personnel en moins |
| Mise en service | ✓ 15 min | ✗ 45–90 min | 5× plus rapide |
| Coût par poteau | ✓ €2-5 | ✗ €8-15 | Jusqu’à 65 % d’économie |
| Conformité EN 1317 | ✓ Profondeur et verticalité constantes | ✗ Variable, à vérifier | Certification simplifiée |
| Dommage tête de poteau | ✓ Zéro (guide hydraulique) | ✗ Fréquent (masse tombante) | Moins de rebut et reprises |
| Km glissière/semaine | ✓ 3–5 km | ✗ 0,5–1,5 km | Livrer 3× plus tôt |
Comparaison indicative pour glissière sur sol standard avec profil sigma. Résultats variables selon le sol et la profondeur.
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En glissière, le retard signifie pénalités et réduction de voies. Notre support vise zéro arrêt machine.
Du signalement à l’action, jamais plus de 1 h. Partout en Europe.
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1 500
Machines livrées
55
Pays dans le monde
53
Années d’expérience
10 000
km de glissière installés avec TURCHI
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