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Détail de la mécanique d'un enfonce-pieux TURCHI pendant la maintenance
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Quelle maintenance pour un enfonce-pieux ? Et combien coûtent les pièces d'usure ?

3 min de lecture

Quelle maintenance exige la machine ? Et y a-t-il des pièces à remplacer avec le temps ? Ce sont toujours les deux premières questions avant l’achat, et c’est normal : le coût d’un enfonce-pieux n’est pas seulement le prix d’achat, mais aussi ce qu’il coûte de le maintenir en service pendant des années.

La réponse, en bref : la maintenance se divise en deux chapitres. Maintenance courante, l’entretien standard comme sur toute autre machine, et pièces d’usure, les composants qui s’usent en service et doivent être remplacés de temps en temps.

En résumé, sans détour

  • La maintenance se divise en deux types : courante (entretien standard) et pièces d’usure (composants qui s’usent en service).
  • Courante signifie graissage périodique et remplacement des consommables, huile, filtres à air et moteur, exactement comme sur toute machine de chantier.
  • Les pièces d’usure, en usage intensif et agressif, coûtent environ 7 000 € par an : guides, marteau, chenilles, chaîne.
  • Le kit de pièces de rechange d’un an pour la TURCHI 300F est conçu pour avoir du stock et éviter que le chantier s’arrête quand une pièce s’use.
  • 7 000 € est le scénario d’usage intensif : qui travaille moins ou sur terrain plus meuble dépense moins.

Maintenance courante : entretien standard

C’est la partie prévisible, écrite dans le manuel d’utilisation et d’entretien. Rien de différent de ce que vous faites déjà sur toute machine de chantier :

  • graissage périodique ;
  • remplacement des consommables : huile, filtres à air, moteur et similaires.

Ce sont des tâches routinières à intervalles fixes que vous planifiez et qui ne réservent pas de surprises. C’est la même logique que l’entretien d’une voiture ou d’une pelleteuse : huiles, filtres, graisse.

Pièces d’usure : le kit à garder en stock

Viennent ensuite les pièces qui s’usent en service : guides, marteau, chenilles, chaîne. La vitesse d’usure dépend de combien et où vous travaillez. Un chantier dense sur terrain dur use plus vite qu’un chantier plus léger sur terrain meuble.

En conditions de travail intensives et agressives, la dépense en pièces d’usure avoisine les 7 000 € par an. D’où l’intérêt d’avoir un kit de pièces de rechange en stock : quand une pièce arrive en fin de vie, vous la remplacez immédiatement, sans arrêter le chantier en attendant une commande.

Contenu du kit de pièces de rechange d’un an pour la 300F

Pour une image concrète, voici ce que comprend le kit annuel de pièces de rechange pour la TURCHI 300F :

  • 2 kits de guides coulissants ;
  • 2 kits de filtres moteur ;
  • 1 jeu de patins de chenille (acier) ;
  • 1 kit marteau ;
  • 1 kit de joints du vérin de levage du marteau ;
  • 1 outil HP900 ;
  • 1 tête de marteau lisse ;
  • 1 kit de galets ;
  • 1 kit de plaques latérales du marteau ;
  • 1 kit de filtres du circuit hydraulique ;
  • 1 électrovanne PVEH ;
  • 1 kit de goupilles ;
  • 1 chaîne.

C’est le pack conçu pour couvrir un an de travail intensif sans courir après des pièces détachées avec le chantier ouvert.

Ce que vous dépensez réellement

Entretien standard comme sur toute machine (huiles, filtres, graisse), plus un kit d’usure en stock. Qui travaille intensivement sur terrain dur dépense environ 7 000 € par an en pièces qui s’usent : guides, marteau, chenilles, chaîne.

Une note honnête : ces 7 000 € sont le scénario d’usage intensif. Qui travaille moins d’heures ou sur terrain plus meuble dépense moins. Comme pour la productivité, le coût réel de maintenance dépend de combien et où travaille la machine. Ce n’est pas un chiffre de brochure ; c’est une estimation à confronter à votre propre usage. Maintenir la machine en bon état, c’est aussi ce qui protège la disponibilité sur chantier.

Vous voulez voir quel modèle correspond à votre chantier et ce qu’il coûte de le maintenir en service ? Commencez par le configurateur en 7 étapes pour définir la machine selon votre usage réel.

Dans cet article

Questions fréquentes

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La maintenance courante, selon le manuel d'utilisation et d'entretien, consiste en un graissage périodique et le remplacement des consommables : huile, filtres à air et moteur. Ce sont des tâches routinières à intervalles fixes, comme sur toute machine de chantier.

Les principales pièces d'usure sont les guides coulissants, le marteau (et outils et joints associés), les patins et galets de chenille, et la chaîne. Ce sont des composants en contact direct avec le travail d'enfoncement et le terrain, donc ils s'usent proportionnellement à l'utilisation et au lieu de travail.

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  • Enfonce-pieux TURCHI 300F au travail dans un champ photovoltaïque
    150 pieux par jour
    Type de machine
    Automoteur sur chenilles
    Hauteur de travail
    6 m
    Poids
    4 400 kg
    Énergie de frappe
    950 / 1 200 / 1 500 J
    Pression du système
    180 bar
    Inclinaison frontale
    +10° / -51°
    Inclinaison latérale
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    Type de machine
    Automoteur sur chenilles
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    Énergie de frappe
    950 / 1 200 / 1 500 J
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    170 bar
    Inclinaison frontale
    +10° / -51°
    Inclinaison latérale
    ±10°
    Idéal pour

    Centrales solaires de 1-2 MW et chantiers routiers

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    Poids
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    720 / 830 / 950 J
    Pression du système
    170-180 bar
    Inclinaison frontale
    +10° / -51°
    Inclinaison latérale
    ±9,5° / ±10°
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    Glissières de sécurité et chantiers mobiles

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    Type de machine
    Automoteur sur chenilles
    Charge maximale
    2 000 kg
    Poids à vide
    1 050 kg
    Vitesse de déplacement
    3,3 km/h
    Idéal pour

    Photovoltaïque et chantiers routiers