Verticalité assistée PVEA : enfoncement précis
Un pieu mal aligné crée des reprises, des retards et des coûts supplémentaires en fin de chantier.
La verticalité assistée PVEA maintient la colonne alignée pendant l’enfoncement et réduit le risque d’extraire puis de réinstaller le pieu.
Pourquoi la verticalité assistée PVEA compte
Un pieu mal aligné peut réduire la capacité portante d’une centrale solaire ou d’une glissière. Sur terrain irrégulier, argileux ou en pente, l’opérateur doit corriger la colonne après chaque coup. Le rythme baisse et le risque d’extraction, de désalignement et de coûts supplémentaires augmente.
Fonctionnement du PVEA
Le système TURCHI associe électronique et logiciel. Les capteurs de position angulaire PVEA mesurent en temps réel l’angle de la colonne par rapport à la verticale et donnent un retour immédiat à l’opérateur.
La correction intervient avant et pendant l’enfoncement. Les vérins hydrauliques d’inclinaison ajustent l’angle avec fluidité. Sur TURCHI 260F et 300F, le réglage latéral de la colonne est de ±10°. Les −51° frontaux désignent la position de transport, pas une pente de travail.
Vérins d’inclinaison comme base mécanique
Les vérins hydrauliques forment la base mécanique de la verticalité assistée. Ils règlent l’angle pour l’enfoncement vertical et incliné, notamment sur les trackers solaires et les travaux de soutènement en pente.
Sans ce réglage mécanique, le système électronique ne pourrait pas corriger efficacement l’alignement.
Applications solaires et routières
Une centrale solaire peut demander des milliers de pieux, donc une petite déviation se répète pendant toute la journée. Avec des pieux courts, 150 pieux par jour constituent une moyenne indicative pour la TURCHI 300F, pas un maximum ; 200 à 300 sont possibles dans des conditions optimales. La hauteur de travail atteint 6 m avec la colonne adaptée. La verticalité assistée aide à conserver la précision même lorsque l’opérateur est fatigué.
Sur les chantiers routiers, la TURCHI 260F installe des poteaux sigma et des glissières dans des espaces urbains étroits. Le réglage latéral de la colonne jusqu’à ±10° aide à aligner les poteaux. Il ne définit pas la pente sur laquelle la machine peut travailler en sécurité : il faut vérifier son orientation, sa stabilité et l’état du sol.
Intégration avec GNSS et surveillance à distance
Le GPS semi-automatique place le pieu au point du projet, le PVEA maintient l’alignement et la surveillance à distance enregistre la position GPS/Glonass et les heures de travail dans un portail mobile.
Les systèmes combinent positionnement, verticalité et traçabilité dans un processus documentable pour les grands projets solaires et routiers.
Modèles compatibles et configuration
La verticalité assistée PVEA est proposée en option sur commande pour TURCHI 260F et 300F. Les deux modèles partagent la même plage d’inclinaison et la même architecture de vérins hydrauliques.
La 260F est la machine compacte, d’un poids opérationnel de 3 500 kg, pour les glissières et le solaire de moyenne échelle. La 300F est le modèle pour le solaire utility-scale et les fondations avec une hauteur de travail allant jusqu’à 6 m, avec un poids de fonctionnement de 4 400 kg.
Configurez PVEA, GPS et surveillance sur le modèle adapté avec le configurateur en 7 étapes.
Questions fréquentes
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Un système électronique qui utilise des capteurs de position angulaire pour assister l'alignement vertical de la colonne de l'enfonce-pieux. Il détecte l'angle en temps réel et donne à l'opérateur les informations pour corriger avant et pendant l'enfoncement.
Le réglage latéral de la colonne sur les TURCHI 260F et 300F est de ±10°. Le −51° frontal est la position de transport : il n'indique pas la pente maximale sûre sur laquelle la machine peut travailler. La verticalité assistée PVEA est une option distincte du réglage mécanique.
Un pieu hors axe peut réduire la capacité portante de la structure, qu’il s’agisse d’une centrale solaire ou d’une glissière. Maintenir la verticalité réduit les pieux à extraire et réinstaller, les désalignements et les coûts de fin de chantier.
En option sur commande pour TURCHI 260F et 300F. Il s'intègre au GPS semi-automatique et à la surveillance à distance.


