Контрольоване попереднє буріння: коли воно потрібне машині

Не кожен ґрунт дає змогу забивати палю без підготовки.

На скелі, вапняку або щільному бетоні пряме забивання може пошкоджувати машину та виводити палю за допуск.

Контрольоване попереднє буріння спочатку створює напрямний отвір, а потім паля входить точніше.

Коли потрібне контрольоване попереднє буріння

Скелястий і вапняковий ґрунт, а також щільні шари бетону не завжди допускають пряме забивання. Попереднє буріння створює напрямний отвір для фундаментної палі.

Це зменшує механічне навантаження та знос палебійної машини, а паля рухається по отвору і не відхиляється від перешкоди. Якщо твердим шаром є скеля, застосовують ударне руйнування за допомогою пневматичного DTH-молотка. Щоб заздалегідь оцінити місця буріння, перегляньте геотехнічну оцінку сонячної ділянки.

Бурильні блоки для 260F і 300F

TURCHI 260F і 300F можуть оснащуватися бурильними блоками як опцією:

• Гідравлічна коронка TRI/4: для дорожніх робіт, до 4 отворів одночасно.
• Бічні та центральні шнеки: для інших видів попереднього буріння, встановлюються на поворотній головці.

Вибір залежить від матеріалу та сектора. На дорозі TRI/4 прискорює роботу з кількома отворами в існуючій основі. У змішаному ґрунті шнек або ударний DTH обирають за твердістю шару.

Щоб підібрати бурильний блок для об’єкта, скористайтеся конфігуратором із 7 кроків та підготуйте геотехнічні дані.