Підключена палебійна машина показує місце роботи, мотогодини та кількість ударів молота.
Телеметрія також попереджає про умови, які можуть спричинити простій, і перетворює бортові дані на робочі рішення.
Як працює дистанційний моніторинг
Система TURCHI для 300F і 260F використовує телематичний модуль, підключений до шини CAN BUS машини. Модуль збирає сигнали датчиків і передає їх через мобільну мережу GSM/GPRS на вебпортал для ПК, планшета або смартфона.
Передача працює в режимі даних або SMS, тому залишається доступною за обмеженого покриття. Система підтримує оновлення прошивки OTA, які TURCHI може встановлювати без виїзду на об’єкт.
Дані в реальному часі
Портал оновлює основні робочі параметри:
- Позиція GPS/Glonass: дві супутникові системи, історія маршрутів і прив’язка до об’єкта.
- Мотогодини: безперервний облік роботи дизельного двигуна для планування обслуговування.
- Цикли молота: кількість ударів гідравлічного молота для оцінки зносу.
- Температура оливи: контроль гідравлічної оливи для запобігання перегріванню.
- Робочі тиски: контроль гідравлічного контуру під час забивання.
- Витрата пального: фактичне споживання для контролю операційних витрат.
Геозони та контроль робочих ділянок
У порталі можна визначати віртуальні робочі зони, або геозони. Вхід машини в налаштовану зону чи вихід із неї запускає автоматичне попередження.
Геозони допомагають перевірити роботу в призначеній ділянці, відстежити переміщення між об’єктами та отримати сповіщення про несанкціонований рух. Для парку машин це єдина точка контролю.
Прогнозне обслуговування та попередження про знос
Система аналізує робочі дані та надсилає сповіщення до досягнення компонентом межі зносу. Обслуговування можна планувати, а непередбачені простої скорочувати.
Портал веде інтервали сервісу та життєвий цикл компонентів, показуючи, коли замінити фільтри, гідравлічну оливу або зношувані деталі. Це підтримує вищу готовність машини й передбачувані витрати на сонячних об’єктах зі строками за контрактом. Планування можна пов’язати з контрольним списком обслуговування палебійної машини.
Дистанційна діагностика без виїзду
У разі несправності технічна підтримка TURCHI може переглянути діагностичні дані дистанційно, визначити причину та провести оператора через усунення проблеми без відправлення техніка на об’єкт. Це скорочує простій і витрати на виїзд.
Система також виявляє jamming, тобто спроби заглушити сигнал GPS.
Керування парком машин
Єдина панель показує позицію, години роботи, об’єкт і історію маршрутів кожної машини. Керівник може порівнювати навантаження, планувати ротацію та розподіляти ресурси між об’єктами.
Industry 4.0 та підключена машина
Дистанційний моніторинг перетворює палебійну машину на підключене й документоване обладнання. Разом із напівавтоматичним GPS для сантиметрового позиціонування та асистованою вертикальністю PVEA для вирівнювання колони він формує технологічну систему TURCHI.
GPS, PVEA і телеметрія поєднують точність, простежуваність і контроль на великих сонячних та дорожніх об’єктах.
Дистанційний моніторинг є опцією для TURCHI 260F і 300F. Щоб налаштувати його разом із GPS і PVEA, скористайтеся конфігуратором із 7 кроків.
Часті запитання
Не знайшли потрібне? Перегляньте повний список FAQ. Зв'яжіться з нами через запит на підтримку або напишіть на [email protected].
Позицію GPS/Glonass, мотогодини, цикли молота, температуру оливи, робочі тиски та витрату пального. Дані доступні в реальному часі через вебпортал.
Телематичний модуль, підключений до шини CAN BUS, збирає дані датчиків і передає їх через стільникову мережу GSM/GPRS у режимі даних або SMS. Система підтримує оновлення прошивки OTA.
Це опція для TURCHI 260F і TURCHI 300F.
Портал аналізує робочі дані та надсилає попередження до досягнення компонентом межі зносу. Він показує, коли замінити фільтри, гідравлічну оливу або зношувані деталі, тому простій і витрати стають передбачуванішими.


