
Intersolar 2026: срещнете ни в Мюнхен
TURCHI ще участва на Intersolar Europe 2026 в Мюнхен, Hall A5 Stand 240. Вижте TURCHI 300F, транспортьора за пилоти и всички конфигурации за фотоволтаични паркове. Запазете среща.
TURCHI · Център за помощ
Намерете отговори за модели, приложения, поддръжка, транспорт и всичко необходимо, за да изберете и използвате максимално вашия пилотен чук TURCHI.
FAQ
Не намирате това, което търсите? Свържете се с нас бързо чрез или ни пишете на имейл commerciale@turchi.pr.it.
Зависи от три фактора: вашия сектор, обема на пилотите и транспортните ограничения. За фотоволтаици с голям обем, 300F е най-продаваният — до 150 пилоти на ден. За предпазни огради или градски райони, където компактният размер е важен, монтираният на камион 160 в версия CA (автономен агрегат) или PF (PTO задвижване) е идеален. За лозя и овощни градини BACCO е създаден за селско стопанство. Ако не сте сигурни, използвайте инструмента за сравнение, за да решите за около две минути.
Основните разлики са мощността и размерът. 300F е флагманът — хидравличен чук до 1200 J, идеален за големи обеми и твърди почви. 260F предлага подобна гъвкавост в малко по-компактна машина с чук до 950 J. 160 е моделът, монтиран на камион, наличен като CA (автономен агрегат) или PF (PTO задвижване) с чук до 950 J. Сравнете ги един до друг за пълни спецификации.
FAQ
Зависи от модела, терена и дължината на пилота. При типична мека-средна почва с пилоти 2–3 m: 300F достига 150+ пилоти/ден, 260F около 150+, 160 около 100+ и BACCO около 150+. При твърда почва производителността намалява, но остава значително над ръчните методи.
Стандартният диапазон е от 3 до 6 метра, в зависимост от монтираното удължение на колоната. Удълженията включват 4,4 m, 5,0 m, 5,2 m и 6,0 m. За по-голяма дълбочина или много твърда почва, сондажният модул TRI/4 и DTH сондажът създават пилотни отвори, които улесняват забиването.
FAQ
Да — това е основно приложение. 300F е най-продаваният за фотоволтаици: до 150 пилоти на ден, полуавтоматично GPS позициониране и автоматична вертикална настройка за подравнени панели. С верижната количка, един оператор може да завърши 1 MW инсталация за по-малко от две седмици.
Да. TURCHI е водещ доставчик за пътни предпазни огради в Европа. 160 с въртяща се плоча (монтиран на камион) работи и от двете страни на пътя без да се премества превозното средство. За големи участъци от магистрали се предпочитат 260F и 300F. Всички машини отговарят на изискванията на EN 1317.
FAQ
Да. Предоставяме пълно обучение при покупка. Техник работи с вашия оператор на обекта за 1–2 дни, покривайки въвеждане в експлоатация, хидравлична настройка, смяна на адаптери, рутинна поддръжка и безопасност. След това машината е интуитивна — повечето оператори са самостоятелни от втория ден.
Един оператор за пилотния чук — голямо предимство пред традиционните методи, които изискват 2–4 души. Безжичното дистанционно управление държи оператора на безопасно място. С верижната количка, втори човек може да подава пилоти паралелно за максимален поток.
FAQ
Всички пилотни чукове TURCHI се доставят с производителска гаранция. Точните условия зависят от модела и конфигурацията при покупка. Свържете се с нас за пълни подробности за гаранцията за модела, който ви интересува.
Оригиналните резервни части TURCHI се изпращат от нашия склад в Италия до цяла Европа в рамките на 48 часа. Препоръчваме да поддържате малък комплект резервни части на обекта за критични консумативи — можем да ви помогнем да създадете правилния комплект за вашия модел.
FAQ
Самоходните модели (300F, 260F, BACCO) се транспортират със стандартно ремарке или нископлатформено ремарке. 160 и в двете версии е монтиран на камион: CA (автономен агрегат) и PF (PTO задвижване) — отива на обекта с работното превозно средство. Компактните размери обикновено избягват специални транспортни разрешителни.
Подготовката отнема около 15–20 минути. Машината слиза от ремаркето по рампи, след това се позиционира автономно на веригите си и започва производство. За разлика от стационарните пилотни чукове или тези, монтирани на багер, не изисква фундамент, кран или специални земни работи.
FAQ
Цената зависи от модела, конфигурацията и аксесоарите. Тъй като всяка машина се произвежда според нуждите на клиента, не публикуваме ценоразписи. Заявете персонализирана оферта и ще получите подробно предложение в рамките на 12 часа.
Зависи от натоварването. На фотоволтаичен обект, цената на пилот с 300F е около 2–4 € (гориво, амортизация, оператор) срещу 8–15 € ръчно. При 20 000–50 000 пилоти годишно, възвръщаемостта на инвестицията обикновено се постига за 12–18 месеца. Нашият екип може да моделира ROI за вашия конкретен случай.
Нашият технически и търговски екип отговаря в рамките на 15 минути на всеки въпрос. Без чатботове, без безкрайни формуляри — говорите директно с хора, които познават машините.

TURCHI ще участва на Intersolar Europe 2026 в Мюнхен, Hall A5 Stand 240. Вижте TURCHI 300F, транспортьора за пилоти и всички конфигурации за фотоволтаични паркове. Запазете среща.

Покупка или наем с оператор? Правилният въпрос не е цената на ден, а колко MW инсталирате годишно. Тук как да мислите break-even в megawatt — без числа от брошура, защото €/MW зависи от почвата и пилотите.

Нормални сервизи като на всеки машина (масла, филтри, маз), плюс комплект за износване на склад. Работещите много на твърда почва харчат около 7 000 € годишно за консумативи. Тук какво е в обичайната поддръжка и в комплекта за TURCHI 300F.
Would you like to view the site in English?