TURCHI 300F: самоходна хидравлична колонабивна машина за фотоволтаици
Проектирана да продължава да работи. TURCHI 300F — верижната самоходна хидравлична пилотонабивна машина, която се изплаща от първата работа.
150
Пилоти на ден: ориентировъчна средна стойност
С къси пилоти; 200-300 при оптимални условия
6 m
Работна височина: според конфигурацията
15 минути
Подготовка — продуктивен от първия ден
1
Оператор — върши работата на трима
Проектиран да продължава да работи.
TURCHI 300F е повече от машина. Той е бизнес решение, което променя начина, по който работите. Надежден дизелов двигател, аналогова хидравлична мачта и сертифициран чук до 1.500 J — всеки детайл максимизира производителността.
Един оператор се справя колкото трима. Подготовката отнема 15 минути. Работната височина достига 6 m. Теглото от 4 400 kg позволява транспорт на стандартно ремарке.
Всеки работен ден носи печалба. Всеки ден на престой струва. 300F е проектиран с този манталитет: надеждност, проста работа и възвръщаемост, която говори сама за себе си.
Машината, избрана от водещите европейски монтажници за фотоволтаични обекти.
Една машина. Два сектора. Реални резултати.
Набиване за наземни фотоволтаични централи
150
пилота/ден: средно с къси пилоти
6 m
работна височина
TURCHI 300F е насочена към фотоволтаиците и земеделието, но работи и в пътното строителство. Височина на забиване до 6 m според конфигурацията; матрици за профили H, C, U и Sigma и матрици по поръчка за други профили. С къси пилоти 150 пилота на ден е ориентировъчна средна стойност; при оптимални условия са възможни 200-300. Обичайни са 350-450 пилота/MW, но един двупилотен проект е изисквал около 1000. Сроковете зависят от проекта, терена и логистиката.
Конфигурация за фотоволтаици
100 стълба предпазни огради на ден с един оператор
100
предпазни огради/ден
50%
по-ниски разходи
За пътни работи, 300F инсталира предпазни огради, sigma стълбове и системи за безопасност бързо и с точност. Един оператор върши работа, която преди изискваше екип. Мачтата се регулира с ±10° странично и +10° напред; предните -51° са за транспорт, не за работа. Тези ъгли не означават безопасен работен наклон на терена.
Конфигурация за пътно строителствоКак работи. Толкова просто, колкото изглежда.
Четири интуитивни стъпки от нулата до производството.
Позициониране
Преместете машината до първия пилот с опростени контроли.
Подравняване
Регулирайте мачтата: ±10° странично, +10° напред. Предните -51° са за транспорт, не за работа; това не са граници на безопасен наклон.
Забиване
Управлявайте чука и наблюдавайте как пилотът достига пълна дълбочина.
Придвижване
Отидете на следващия пилот и повторете.
Не се изисква специално обучение. Интуитивен от първия ден. Безжичното дистанционно управление дава пълен контрол от всяка точка.
Пълни технически спецификации
Числата, които имат значение, обяснени.
Тип
Diesel 3–4 цилиндъра, водно охлаждане
Здрав двигател, използван в хиляди професионални машини.
Работен обем
1.800 — 2.190 cm³
3 или 4 цилиндъра според избора.
Мощност
34.4 kW (46 HP) @ 3.000 rpm — 41 kW (56 HP) @ 2.500 rpm
Настроен за висока производителност с умерен разход на гориво.
Емисии
Euro 5 / Tier 5
Отговаря на текущите разпоредби.
Енергия на удар
950 J / 1.200 J / 1.500 J (избираема)
950J за нормални терени, 1.200J за твърди или глинести, 1.500J за много твърди или скалисти.
Честота
620–1.500 bpm (950J) — 570–1.180 bpm (1.200J)
Адаптира се към натоварването и терена; леко по-ниска поради по-тежко бутало.
Тегло на чук
350 kg (950J) / 450 kg (1.200J) / 450 kg (1.500J)
Маса, настроена за проникване и надеждност.
Верига
Отворена, аналогова помпа с зъбни колела
Доказана надеждност и прецизен контрол.
Налягане на системата
180 bar
Балансирана сила и ефективност.
Поток на масло (950J)
60–90 L/min
Адаптира се към натоварването.
Поток на масло (1.200J)
70–100 L/min
По-висок поток за по-тежкия чук.
Поток на масло (1.500J)
80–110 L/min
По-висок поток за по-тежкия чук.
Резервоар
140 L
Марж за охлаждане и работно време.
Дължина
2.100 mm
Плътен за тесен достъп.
Ширина
2.350 mm
Стабилна стойка на склонове.
Височина
2.670 mm (мачта вдигната)
Побира се в стандартни транспортни габарити.
Тегло
4 400 kg
Стандартно 5-тоново ремарке.
Работни височини
4,40 m / 5,20 m / 6,00 m (с удължители)
Височина на забиване до 6 m според конфигурацията и проекта.
Страничен наклон
±10°
Регулиране на мачтата, не граница на безопасен наклон.
Преден наклон
+10° / -51°
+10° за регулиране на мачтата; -51° за транспорт, не за работа.
Скорост на вериги
1,92 – 3,33 km/h
Бързи придвижвания между стълбовете, прецизен контрол при пилота.
Пилоти на ден: ориентировъчна средна стойност
150
С къси пилоти; не е гарантиран минимум или максимум. При оптимални условия са възможни 200-300 пилота/ден.
Работна височина
До 6 m
Регулира се чрез удължители на мачта.
Време за подготовка
15 минути
От разтоварване до първи пилот.
Оператори
1
Безжично дистанционно управление за пълен контрол от земята.
Изградете своя собствен TURCHI 300F. Точно както го искате.
7 стъпки за конфигуриране на правилната машина за вашия обект.
Опции и конфигурации
Пробиване
Завъртане на глава
Дистанционно управление
Лазер и позициониране
Тестове и сертификация
Телеметрия
Мобилност
Други
Вашата инвестиция е защитена.
Защо да изберете TURCHI 300F
Пилоти на ден: средно с къси пилоти
Необходими оператори
Време за подготовка
Работна височина
Разход на пилот
Секторна гъвкавост
Примерно сравнение на база типични условия на обекта.
Какво казват клиентите
Често задавани въпроси
Не намирате това, което търсите? Вижте пълния списък с FAQ . Свържете се с нас чрез заявка за поддръжка или пишете на commerciale@turchi.pr.it.
При къси пилоти и обичайни работни условия 150 пилота на ден е ориентировъчна средна стойност, а не гарантиран минимум. При оптимални условия са възможни 200-300 пилота на ден; при дълги пилоти, труден терен или бавна манипулация производителността намалява. За да оценим вашия обект, са нужни височина на пилотите, терен, организация и брой оператори.
TURCHI 300F може да бъде оборудвана за профили H, C, U и Sigma, както и за други профили със специализирани матрици. За да ги изработим, са нужни техническият чертеж или размерите на пилота; комплектът по поръчка включва горен водач и долен центроващ елемент. Реалната съвместимост зависи и от височината на пилота и терена.
Не. 300F е интуитивен от първия ден. Новите оператори могат да бъдат обучени за половин ден. Безжичното дистанционно управление позволява пълен контрол от всяка точка.
Мачтата на TURCHI 300F се избира според височината на пилотите: налични са конфигурации от 4,40, 5,20 и 6,00 метра. За пилоти до 6 метра се използва конфигурацията от 6 метра; удължителите могат да се закупят и по-късно. Кажете ни височината на пилотите, за да изберем правилното оборудване.
Работното тегло на TURCHI 300F е 4 400 kg. Ремарке, полезен товар, габарити и достъп до обекта се проверяват според поръчаната конфигурация и транспортното средство; само теглото на машината не е достатъчно, за да се избере ремаркето.
Зависят от конфигурацията и производствената програма. Свържете се с нас за наличност.
Отговор за 15 минути, резервни части в 48 часа в цяла Европа, 98% средна наличност. Всички резервни части са оригинални и сертифицирани.
Да. GPS и всички аксесоари могат да бъдат добавени по-късно. Машината е модулна и надграждаема с времето.
