Централа 1 MW или 20 MW? За колонабивната машина се променя едно нещо

Който започва с няколко MW фотоволтаика, рано или късно се сблъсква с по-големи проекти, 15, 20 MW и повече, и задава основателен въпрос: ще издържи ли машината, която използвате днес, на обекти от такъв мащаб, или ще трябва да смените оборудването?

Краткият отговор: да. Да разберете защо помага да планирате по-добре и да избегнете две противоположни грешки: да подцените сроковете на голямо поле или да получите на хартия обещана производителност, която никой сериозен доставчик не може да гарантира, без да е видял почвата.

„Централа 1 MW или 20 MW“ не променя машината, променя броя стълбове

Изглежда логично по-голямата централа да изисква по-мощна машина. При пилотонабивните машини машини това не е така, и причината е проста: пилотонабивната машина не работи с централата, а с отделен стълб.

Машината повтаря един и същ цикъл (позиционира се, забива пилот, преминава към следващия) в поле от 1 или от 20 MW. Общият размер не променя отделната техническа операция; променят се броят на пилотите и необходимите дни.

Като винтоверт: без значение дали монтирате една рафт или цяла стая, дрелката е същата. Променя се само колко часа ще отделите.

Колко стълба всъщност имаме предвид

За фотоволтаична централа от 1 MW 350–450 пилота са обичаен порядък, а не фиксирано преобразуване. Конструкцията влияе на броя: при проект с конструкция с два пилота са били нужни около 1 000 пилота на MW. За 20 или 100 MW трябва да се изхожда от конструктивните чертежи на проекта, а не да се умножава стандартно число по мощността.

На голяма централа не правите стотици стълба повече: управлявате десетки хиляди забивания. И именно там организацията на обекта решава дали ще спазите срока или ще платите неустойки.

Пилот, височина и почва: каква конфигурация е нужна

Голямата централа може да има различни геометрии и профили на пилотите. За оборудването на самоходната пилотонабивна машина TURCHI 300F са ни нужни техническият чертеж или размерите на пилота: горният водач и долният центровач се подготвят за този профил. Височината определя мачтата; 300F достига до 6 m в подходящата конфигурация.

Почвата изисква отделна проверка. Ако е нужно предварително пробиване, 300F и 260F могат да се оборудват със специално оборудване; инструментът, диаметърът и дълбочината зависят от подпочвата и проекта. Предварителното пробиване се отразява на сроковете и изисква подготовка на подходящия инструмент. Не може да се обещае, че ще стане без смяна на оборудването или че един диаметър стига за всеки обект.

Колко стълба на ден? Честният отговор: зависи

Това е въпросът, който всички задават, и правилният отговор е точно онзи, на който не трябва да вярвате, когато ви дават фиксирана цифра: зависи, и зависи от много неща.

Реалната производителност може да варира от около 200 стълба на ден до няколко десетки, в зависимост от:

• типа и височината на стълба (по-високи стълбове, повече време);
• почвата и подпочвата (твърда почва означава предварително свурване и спад на темпа);
• броя и опита на операторите;
• условията на работа (време, логистика, организация на обекта).

Който обещава „X стълба на ден гарантирано“ без да е видял вашата почва и стълбове, продава цифра, не данни. Истинската производителност се оценява на конкретния обект. Предпочитаме да бъдем точни отначало, отколкото да даваме обещания, които почвата после опровергава.

Какво наистина се променя на голяма централа: време и брой машини

Когато приемете, че отделният стълб е винаги същата работа и че скоростта зависи от условията, планирането на голяма централа се свежда до две лоста: дни на обекта и брой пилотонабивни машини, работещи паралелно.

Ако количествената сметка на проекта и срокът го изискват, едновременната работа на няколко машини на полето съкращава сроковете и помага за непрекъснатостта. Ако една машина е на поддръжка, обектът не спира. Не ви трябва „по-голяма“ машина: нужни са повече машини, работещи заедно.

Същият обект може да се направи с една машина по-дълго или с три по-бързо. Вие решавате според EPC неустойките и cash flow, не технологията диктува. И няма размер на централа, над който системата „не може“: колкото повече MW, толкова по-изгодно е да увеличите броя пилотонабивни машини. Ако ви интересува логиката на разходите, разгледахме я в ръководството за колко MW за амортизация на пилотонабивна машина.

Защо самоходната машина прави разлика при голям мащаб

Две характеристики отделят обекта, който върви гладко, от този, който застива:

• Самоходността означава по-малко престои. Машината сама преминава от стълб към стълб, без техника, която я тегли. При десетки хиляди стълба всяка малка икономия при преместване се умножава в дни по целия проект.
• Предварително пробиване при нужда. С подходящите опции машината може да подготви отвора в трудна почва; последователността и времето се променят според нужния инструмент, дълбочина и диаметър.

На много големи централи GPS позиционирането помага да се изведе машината на проектните точки, но това е отделна тема. TURCHI 300F е създаден точно за такива обеми, а гусеничният Carretto Portapali поддържа цикъла на забиване без да спира полето.

Обобщение

Мощността в MW сама по себе си не определя избора на пилотонабивна машина. Нужни са броят и височината на пилотите, чертежът на профила за водачите и условията на почвата. При TURCHI 300F мачтата достига 6 m в подходящата конфигурация. Производителността и броят на машините се оценяват спрямо обекта и срока на проекта.

Искате да изчислите колко машини ви трябват и за колко дни да затворите полето? Започнете с 7-стъпков конфигуратор, за да настроите оценката за вашата реална централа.