Náklad instalace pilotů pro 1 MW závisí na třech vstupech: počtu pilotů, denní produktivitě a denní sazbě pronájmu s operátorem.
Z těchto údajů spočítáte náklad na MW a převedete bod zvratu mezi koupí a pronájmem z dnů na megawatty.
Kolik MW k amortizaci beranidla
Pronájem se platí za den, ne za megawatt. Náklad na MW proto není předem dané číslo, ale výsledek závislý na počtu pilotů a skutečné denní produktivitě posádky.
Spolehlivý výpočet vyžaduje projekt, podloží, typ pilotu a tým. Stejný výkon v MW může mít odlišný počet pracovních dnů.
Výpočet nákladu na MW
Postup má tři kroky:
- Piloty projektu: pro fotovoltaickou elektrárnu o výkonu 1 MW je běžných 350-450 pilot, ale jeden projekt se dvěma pilotami na podpěru potřeboval asi 1.000. Použijte výkaz výměr projektu, nikoli pevný počet na MW.
- Dní na MW: vydělte skutečný počet pilot denním výkonem odhadnutým pro vaše staveniště. U krátkých pilot je 150 pilot denně orientační průměr; za optimálních podmínek lze dosáhnout 200-300, zatímco dlouhé piloty nebo předvrtání práci zpomalují.
- Náklad pronájmu na MW: vynásobte dny na MW denní sazbou za stroj s operátorem.
Druhý krok určuje výsledek. Desetinásobný rozdíl v produktivitě znamená stejný rozdíl v počtu dní. Součin dnů a sazby dává skutečný náklad instalace 1 MW.
Faktory staveniště, které mění náklad
Tržní sazba může být základem, ale dny je nutné odhadnout podle podloží a posádky. Do skutečného nákladu patří také doprava, prostoje kvůli počasí a nepředvídané výdaje.
Stejné MW na snadném podloží se zkušenou posádkou stojí méně než na tvrdém podloží s nutným předvrtáním a nižším tempem. Mezi elektrárnou 1 MW a 20 MW se proto beranidlo vybírá podle produktivity, ne podle čísla MW.
Bod zvratu v MW mezi koupí a pronájmem
Bod zvratu nejprve spočítejte v dnech provozu za rok. Pro převod na MW vydělte práh dní počtem dní potřebných k dokončení jednoho MW na vašem typu staveniště.
Několik obtížných MW s mnoha pracovními dny může odpovídat mnoha snadným MW s několika dny. Rozhoduje celkový počet provozních dnů stroje. Nad několika MW ročně s kontinuální prací se koupě obvykle stává ekonomičtější, přičemž v hlavní sezóně pomáhá nezávislost na dostupnosti pronájmu.
Co posouvá kalkulaci ke koupi
- Daňové zvýhodnění: Hyperamortizace 2026 snižuje efektivní náklad stroje a potřebný počet MW nebo dní.
- Zbytková hodnota: po pronájmu nic nezůstane, zatímco dobře udržované beranidlo zůstává aktivem v rozvaze.
- Dodatečné příjmy: vlastní stroj může beranit piloty i pro jiné a proměnit nákladové středisko ve zdroj příjmů.
Pronájem dává smysl při malých objemech, na izolovaném vzdáleném staveništi nebo při zkoušce stroje před rozhodnutím.
Konfigurace podle produktivity
Model se volí podle produktivity potřebné na staveništi, ne podle jmenovitého počtu MW. Pro spojení objemu s konfigurací použijte 7krokový konfigurátor.
Často kladené dotazy
Nenašli jste, co hledáte? Prohlédněte si úplný seznam FAQ. Kontaktujte nás prostřednictvím žádosti o podporu nebo nám napište na [email protected].
Neexistuje pevná cena: pro 1 MW je běžných 350-450 pilot, projekt jich však může vyžadovat mnohem více. Vydělte skutečný počet pilot denním výkonem odhadnutým pro vaše staveniště a dny vynásobte sazbou pronájmu s obsluhou včetně vedlejších nákladů. TURCHI prodává stroje; pro pronájem se obraťte na půjčovnu.
Bod zvratu se nejlépe počítá v dnech provozu ročně. Převod na MW získáte vydělením prahu dní počtem dní potřebných na jeden MW na vašem typu staveniště. Počítejte celkový počet provozních dnů stroje: několik obtížných MW může vážit jako mnoho snadných. Nad několika MW ročně při kontinuální práci se koupě obvykle vyplatí.
Protože náklad závisí na počtu pilotů a skutečné produktivitě. Ta se může mezi snadným a tvrdým podložím s předvrtáním lišit desetinásobně. Metoda umožní spočítat náklad pro konkrétní projekt.
Zbytková hodnota a možnost beranit piloty pro jiné promění stroj v aktivum a zdroj příjmů. Koupě také snižuje závislost na dostupnosti pronájmu v hlavní sezóně.


