Elektrárna 1 MW nebo 20 MW? Pro beranidlo se mění jen jedna věc

Každý, kdo začíná s pár MW fotovoltaiky, dříve nebo později narazí na větší projekty, 15, 20 MW a víc, a položí legitimní otázku: vydrží stroj, který dnes používám, na staveništích takového rozsahu, nebo budu potřebovat jiné vybavení?

Krátká odpověď: ano, vydrží. Pochopení proč vám pomůže lépe plánovat a vyhnout se dvěma opačným chybám: podcenit čas pro velké pole nebo nechat si slíbit u stolu produktivitu, kterou žádný seriózní dodavatel nemůže garantovat, aniž viděl podloží.

„Elektrárna 1 MW nebo 20 MW“ nemění stroj, mění počet pilotů

Mohli byste předpokládat, že větší elektrárna potřebuje výkonnější stroj. U beranidel to tak nefunguje a důvod je jednoduchý: beranidlo nepracuje na elektrárně, pracuje na každém jednotlivém pilotu.

Stroj opakuje stejný cyklus (najet na pozici, zarazit pilotu, přesunout se k další) na poli o výkonu 1 i 20 MW. Celková velikost nemění jednotlivý technický úkon; mění se počet pilot a potřebné dny.

Je to jako šroubovák: nezáleží na tom, montujete jednu polici nebo celou ložnici, vrtačka je stejná. Mění se jen kolik hodin na tom strávíte.

Kolik pilotů ve skutečnosti řešíme

Pro fotovoltaickou elektrárnu o výkonu 1 MW je 350–450 pilot obvyklý řád, ne pevný přepočet. Konstrukce počet ovlivňuje: u projektu s dvoupilotovou konstrukcí bylo potřeba zhruba 1 000 pilot na MW. Pro 20 nebo 100 MW je třeba vycházet z výkresů konstrukce projektu, ne násobit standardní číslo výkonem.

Na velké elektrárně neděláte pár set pilotů navíc: řídíte desítky tisíc zabíjení. Tam organizace staveniště rozhoduje, zda dodržíte termín, nebo zaplatíte pokuty.

Pilota, výška a podloží: jaká konfigurace je potřeba

Velká elektrárna může mít různé geometrie a profily pilot. K vystrojení samojízdného beranidla TURCHI 300F potřebujeme technický výkres nebo rozměry piloty: horní vedení a spodní středicí prvek se připravují pro daný profil. Výška určuje sloup; 300F dosahuje ve vhodné konfiguraci až 6 m.

Podloží vyžaduje samostatné posouzení. Je-li potřeba předvrtání, mohou 300F i 260F nést k tomu určené vybavení; nástroj, průměr a hloubka závisí na podloží a projektu. Předvrtání ovlivňuje časy a vyžaduje připravit vhodný nástroj. Nelze slíbit, že proběhne bez výměny vybavení, ani že jeden průměr postačí pro každou lokalitu.

Kolik pilotů denně? Upřímná odpověď: záleží

Je to otázka, kterou všichni kladou, a správná odpověď je přesně ta, které byste měli nedůvěřovat, když ji někdo dá jako pevné číslo: záleží na tom, a záleží na hodně věcech.

Skutečná produktivita se může pohybovat zhruba od 200 pilotů denně dolů kolem dvaceti, podle:

• typu a výšky pilotu (vyšší piloty, více času);
• podloží a podslojí (tvrdé podloží znamená předvrtání a klesá tempo);
• počtu a zkušenosti operátorů;
• pracovních podmínek (počasí, logistika, organizace staveniště).

Každý, kdo slibuje „X pilotů denně garantovaných“ bez pohledu na vaše podloží a piloty, prodává vám číslo, ne data. Skutečná produktivita se odhaduje pro konkrétní staveniště. Raději budeme přesní dopředu než slibovat něco, co podloží později vyvrátí.

Co se na velké elektrárně skutečně mění: čas a počet strojů

Jakmile přijmete, že každý pilot je vždy stejná práce a rychlost závisí na podmínkách, plánování velké elektrárny se redukuje na dvě páky: dny staveniště a počet beranidel pracujících paralelně.

Pokud to výkaz výměr projektu a termín vyžadují, nasazení více strojů současně zkrátí harmonogram a pomůže kontinuitě. Pokud je jeden stroj v údržbě, staveniště se nezastaví. Nepotřebujete „větší“ jednotku, potřebujete více jednotek pracujících společně.

Stejnou elektrárnu tedy lze udělat jedním strojem déle nebo třemi rychleji. Rozhodnete podle pokut EPC a cash flow, ne podle technologie. A neexistuje velikost elektrárny, nad kterou systém „nestačí“: čím víc MW rostete, tím víc se vyplatí zvýšit počet beranidel. Pokud vás zajímá kalkulace nákladů, rozebrali jsme ji v průvodci kolik MW potřebujete k amortizaci beranidla.

Proč samojízdný dělá rozdíl v tomto rozsahu

Dvě vlastnosti oddělují staveniště, které plyne, od toho, které uvízne:

• Samojízdný znamená méně mrtvého času. Stroj se přesouvá sám od pilotu k pilotu, bez vozidel, která ho táhnou. Přes desítky tisíc pilotů se každá malá úspora na přesunu násobí do dnů v celém projektu.
• Předvrtání, když je potřeba. S vhodnou volitelnou výbavou může stroj v obtížném podloží připravit otvor; postup a časy se mění podle požadovaného nástroje, hloubky a průměru.

Na velmi velkých elektrárnách pomáhá GPS polohování dostat stroj na projektové body, ale to je samostatné téma. TURCHI 300F je postaven přesně pro tyto objemy a pásový vozík pro piloty udržuje cyklus zabíjení zásobený bez zastavení pole.

Shrnutí

Výkon v MW sám o sobě volbu beranidla neurčuje. Potřebné jsou počet a výška pilot, výkres profilu pro vedení a podmínky podloží. U TURCHI 300F dosahuje sloup ve vhodné konfiguraci 6 m. Výkon a počet strojů je třeba odhadnout podle stavby a termínu projektu.

Chcete spočítat, kolik strojů potřebujete a kolik dní na uzavření pole? Začněte 7krokovým konfigurátorem a nastavte odhad pro vaši skutečnou elektrárnu.