Fondo de pozo neumático DTH: 4 tamaños para roca, hormigón y asfalto

Cuándo hace falta el fondo de pozo neumático

En suelos rocosos, calcáreos, con capas de hormigón armado o bajo firmes asfálticos, el hincado directo del pilote no es posible. El fondo de pozo neumático DTH resuelve el problema creando un hueco por demolición percusiva, tras lo cual el hincado estándar puede proseguir con normalidad.

Las situaciones más habituales son dos. En el sector viario, los guardarraíles deben instalarse sobre firme existente donde asfalto y sub-base impiden la hinca directa. En el fotovoltaico, la presencia de roca a menos de 1,5–2 m de profundidad es el problema geotécnico más frecuente: el DTH permite pre-perforar la capa dura y continuar con el pilote de fundación.

Cuatro tamaños para cada necesidad

La gama DTH TURCHI comprende cuatro martillos de fondo de pozo, cada uno optimizado para un rango de diámetros y materiales:

• DTH 3" — Ø 90–105 mm. El más compacto: agujeros piloto en terreno rocoso, anclajes y pre-perforación de pequeño diámetro.
• DTH 4" — Ø 110–152 mm (6 tamaños de punta). Cubre el 80% de las aplicaciones en roca y es el más solicitado de la gama. Roca, granito, hormigón armado, asfalto.
• DTH 5" — Ø 140–180 mm. Para roca dura, granito y basalto. Cimentaciones profundas y agujeros de gran diámetro.
• DTH 6" — Ø 152–220 mm. El más potente: cualquier formación rocosa, micropilotes y cimentaciones de gran diámetro hasta 220 mm.

Todos los martillos utilizan rotación hidráulica alimentada por la centralita del hincador y requieren un compresor externo de aire comprimido.

Montaje: cabeza lateral o central

El DTH de fondo de pozo se monta en una de las dos cabezas de rotación disponibles para TURCHI 260F y 300F:

• Cabeza de rotación lateral — 1 motor hidráulico, barrenas y DTH hasta Ø 200 mm. Posicionada lateralmente respecto al martillo, permite perforar en posición descentrada respecto al eje de la máquina — útil junto a estructuras existentes o en disposiciones escalonadas.
• Cabeza de rotación central — 2 motores hidráulicos independientes, hasta Ø 500 mm. Montada en eje, ofrece doble par para terrenos muy duros y máxima estabilidad.

La misma cabeza de rotación puede montar también barrenas hidráulicas (de Ø 80 a Ø 400 mm) para suelos arcillosos o de grava donde la perforación directa es más eficaz que la demolición percusiva.

Aplicaciones típicas

• Guardarraíles viarios — pre-perforación a través de asfalto y sub-base para instalar postes guardarraíl en carreteras existentes.
• Fotovoltaico con roca superficial — perforación de la capa rocosa a menos de 2 m de profundidad para permitir el hincado de pilotes de fundación.
• Micropilotes y cimentaciones — agujeros hasta Ø 220 mm para micropilotes en cualquier formación rocosa.
• Anclajes y tirantes — agujeros piloto de pequeño diámetro para anclajes en estructuras existentes.

Para evaluar qué tamaño DTH se adapta a su obra, contacte con el equipo técnico TURCHI con los datos geotécnicos disponibles.