Kontrolirano predbušenje: kada ga treba zabijač stupova
Stijena, vapnenac i kompaktni beton mogu onemogućiti izravno zabijanje.
Kontrolirano predbušenje prvo stvara vodeću rupu, smanjuje trošenje zabijača pilota i poboljšava poravnanje.
Kada je potrebno kontrolirano predbušenje
Stjenovito ili vapnenačko tlo i kompaktni betonski slojevi ne dopuštaju uvijek izravno zabijanje. Predbušenje stvara vodeću rupu za temeljni pilot.
Postupak smanjuje mehaničko opterećenje i trošenje stroja. Pilot slijedi rupu umjesto da skrene na prepreci. Ako je tvrdi sloj stijena, koristi se udarno razbijanje s pneumatskim DTH čekićem. Geotehnička procjena solarne lokacije pomaže unaprijed odrediti gdje treba bušiti.
Bušaće jedinice za 260F i 300F
TURCHI 260F i 300F mogu se opremiti opcijskim jedinicama:
- Hidraulička jezgrena bušilica TRI/4: za cestovne radove, do 4 rupe istodobno.
- Bočna i središnja svrdla: za druge potrebe predbušenja, montirana na rotacijsku glavu.
Izbor ovisi o materijalu i sektoru. Na cesti TRI/4 ubrzava izradu više rupa u postojećoj podlozi. Na miješanom tlu svrdlo ili udarni DTH odabiru se prema tvrdoći sloja.
Odaberite jedinicu pomoću konfiguratora u 7 koraka i pripremite geotehničke podatke.
Često postavljana pitanja
Ne nalazite ono što tražite? Pogledajte potpuni popis FAQ-a. Kontaktirajte nas putem zahtjeva za podršku ili pišite na [email protected].
Kad izravno ubijanje nije moguće: stjenovito tlo, vapnenac ili kompaktni betonski slojevi. Vodička rupa smanjuje habanje stroja i poboljšava konačni rezultat.
Kao opcija na TURCHI 260F i 300F. Bušaće jedinice uključuju hidraulički TRI/4 bušač jezgre za cestovni sektor te bočne i centralne svrdla.
Hidraulički bušač jezgre za cestovne primjene koji buši do 4 rupe istovremeno, dostupan kao opcionalni dodatak na TURCHI zabijači pilotavima.
