Tvrtka
Industrijski dizelski motor, čekić do 1.500 joula, opcijski poluautomatski GPS i gusjenice za svako tlo. Evo kako zabijač pilota TURCHI omogućuje jednom operateru da zatvori gradilišta za koja su prije trebale tri osobe i bager.
Samohodni hidraulički zabijač pilota pretvara snagu dizelskog motora u čistu energiju udara. Motor napaja hidrauličku jedinicu s tlakom od 180 bar, koja pokreće čekić, a čekić zabija glavu pilota dok ne uđe u tlo: dizel unutra, piloti u tlu van. Isti ciklus opslužuje fotonaponsku elektranu na tlu i liniju ograda uz kolnik, a njime upravlja jedan operater.
Energija udara bira se na tri razine, 950 / 1.200 / 1.500 J po udarcu, a frekvenciju i snagu operater podešava u stvarnom vremenu. Dovoljna je da prođe kroz zbijenu glinu, miješano tlo pa i slojeve s kamenjem bez prethodnog bušenja: H profili fotonaponske elektrane i stupovi cestovne ograde ulaze na dubinu i s okomitošću koju konstrukcija zahtijeva.
U fotonaponskoj elektrani računa se između 350 i 450 pilota po megavatu, a tempo zabijanja odlučuje o marži gradilišta. TURCHI 300F s jednim operaterom zabija 150 pilota dnevno i doseže 6 m radne visine. Ručni nabijači staju kod malih pilota, a vibracijski sustavi gube učinak na tvrdim tlima: hidraulički udar TURCHI radi na svakom tlu, bez iznimke.
Nisu svi sustavi zabijanja jednaki. Zato je samohodni hidraulički udar metoda koju biraju profesionalci.
| Značajka | Zabijač pilota TURCHI 300F | Bager + čekić | Ručni nabijač |
|---|---|---|---|
| Pilota dnevno | 150 (prosjek, kratki piloti) | 60-80 | 15-20 |
| Operatera | 1 | 2-3 | 2 |
| Trošak po pilotu | 2-4 € | 6-9 € | 10-14 € |
| Radna visina | Do 6,0 metara | Ovisi o bageru | 1,5 metar |
| Teška tla | Glina, kamen, miješano, uz provjeru tla | Ograničeno | Samo meko tlo |
| Vrijeme postavljanja | 15 min | 30-60 min | 5 min |
| Transport | Standardna prikolica | Niskopodni kamion | Kombi |
| GPS preciznost | Da, opcijski | Ne | Ne |
| Preciznost pozicioniranja | GPS ±5 mm (dodatak) | ±30-50 mm, laserom | ±50-100 mm, od oka |
| Radna visina | 6 m | Do 3-4 metra | Do 1,5-2 metra |
Podaci se odnose na tipične radne uvjete. Stvarna produktivnost varira ovisno o tlu, vrsti pilota i dubini zabijanja.
Podvozje s gumenim gusjenicama čini zabijač pilota TURCHI istinski samohodnim. Vuča na blatu, padinama, mekom poljoprivrednom zemljištu i šljunku, bez oštećenja površina ispod. Bez stabilizacijskih ploča, bez pripreme tla: pokreneš i radiš.
Svi zabijači pilota TURCHI imaju industrijske dizelske motore najnovije generacije, odabrane za najbolji omjer snage, potrošnje i pouzdanosti: dovoljno okretnog momenta za teška tla, dovoljno tišine za rad blizu stambenih zona.
Svaki sustav TURCHI osmišljen je tako da operater radi sigurno, bez odricanja od produktivnosti.
Upravljanje na daljinu omogućuje rad sa sigurne pozicije na najsloženijim zabijanjima.
U skladu s Direktivom o strojevima 2006/42/EZ, s pojedinačnim ispitivanjem svakog stroja.
Granični prekidači, tlačni prekidači maksimuma i sigurnosni ventili na svim hidrauličkim krugovima.
Komandno mjesto projektirano za potpun pregled radne zone.
82 dB(A): omogućuje rad u stambenim područjima bez akustičkih ograničenja.
Antivibracijski nosači na motoru i komandnom mjestu smanjuju umor.
Zabijači pilota TURCHI najnovije generacije imaju sustav daljinskog nadzora koji prenosi operativne podatke u stvarnom vremenu: GPS poziciju, radne sate, stanje glavnih komponenti i upozorenja o održavanju. Vaš tehnički ured zna gdje je stroj, što radi i kada će trebati zahvat.
Uvijek znate gdje su vaši strojevi i na kojem gradilištu, u stvarnom vremenu.
Radni sati motora, ciklusi čekića, temperature i tlakovi kontinuirano praćeni.
Automatske obavijesti prije nego komponenta dosegne granicu istrošenosti.
Naš tim podrške može postaviti dijagnozu bez dolaska na gradilište.
Serijski zabijač zabija pilot. Ovih devet dodataka odlučuje u kojem vremenu, s kojom tolerancijom i na kojem tlu. Dostupnost i kombinacije ovise o modelu.
Nosi svrdla i DTH alate za predbušenje u tvrdim tlima ili uvrće vijčane pilote bez zamjene stroja. Postoji u bočnoj izvedbi s jednim motorom i središnjoj s dva.
GNSS prijamnik dodatka dovodi stup na projektne koordinate s centimetarskom točnošću. Nijedan pilot izvan pozicije i pozicioniranje do 30% brže.
Digitalni inklinometar čita položaj, a hidraulička korekcija sama ispravlja stup, i kad stroj stoji na padini. Operater ne dira libelu.
Otvara rupu prije udara na tvrdom ili stjenovitom tlu. Pilot ulazi bez naprezanja, a zabijanje ostaje brzo ondje gdje sam udar usporava.
S 4 rupe, Jednostruka
Operater upravlja strojem sa sigurne udaljenosti, s pogledom na točku zabijanja umjesto na komande. Puna verzija upravlja svim pokretima, smanjena samo gusjenicama.
Potpun, Samo gusjenice
Dva suprotstavljena hidraulička motora okreću glavu u osi stupa. Moment raste, a opterećenje ostaje simetrično: to je izvedba za pilote većeg presjeka i težine i za polja koja traže kutnu preciznost.
Čekić radi u liniji sa stupom i prolazi kroz zbijene slojeve koji zaustavljaju udar. Pilot ostaje vertikalan, a stroj se ne pomiče između bušenja i zabijanja.
Zahvaća pilot i podiže ga u liniji sa stupom, radi ispravka pozicije ili demontaže elektrane. Na kraju vijeka solarnog polja vraćate cijelu konstrukciju strojem koji ju je zabio, bez pozivanja tuđe mehanizacije.
LED reflektor na stupu, usmjeren na zonu zabijanja i napajan iz elektroinstalacije stroja. U zoru, u sumrak, u tunelu ili pod krovom radi se bez postavljanja vanjskih rasvjetnih tornjeva.
Solarne elektrane od 3 MW i veliki projekti
Solarne elektrane od 1-2 MW i cestovna gradilišta
Odbojne ograde i pokretna gradilišta
Fotonaponske i cestovne gradnje
Članci i vodiči o tehnologiji zabijača pilota.
Konfigurirajte savršeni stroj za vaše gradilište u 7 koraka.
