
Intersolar 2026: Susret u Münchenu
TURCHI je na Intersolar Europe 2026 u Münchenu, Dvorana A5, štand 240. Pogledajte TURCHI 300F, transporter pilota i sva rješenja za velike solarne elektrane. Dogovorite sastanak s našim timom.
TURCHI · Tehnologija
Industrijski dizelski motor, čekić do 1.200 J, poluautomatski GPS i gumeni gusjenice za svako tlo. Evo kako jedan operater zatvara poslove za koje su prije trebale tri osobe i bager.
KAKO RADI
Samohodni hidraulički zabijač pilota pretvara dizelsku snagu u čistu energiju udara. Motor napaja visokotlačnu hidrauličku jedinicu koja pokreće čekić. Ukratko: dizel unutra, piloti u tlu van.
Čekić udara glavu pilota s do 1.200 joula po udarcu — dovoljno da prođe kroz zbijenu glinu, miješano tlo, pa čak i slojeve s kamenjem. Frekvencija i snaga su podesive od strane operatera u stvarnom vremenu.
Za razliku od ručnih nabijača (ograničenih na male stupove) i vibracijskih sustava (slabih na tvrdom tlu), TURCHI hidraulički udarni rad radi na svakom tlu, bez iznimke.
Dizelski motor
Snaga i pouzdanost na svakom gradilištu
Hidraulička jedinica
Tlak do 180 bara
Udarni čekić
Do 1.200 J po udarcu
Pilot u tlu
Bilo koja dubina, bilo koje tlo
SAMOHODNI ZABIJAČ PILOTA
“Samohodno” znači samostalno. Stroj se kreće po gradilištu na gumenim gusjenicama—blato, padine, poljoprivredno zemljište, nepripremljena gradilišta—bez oštećenja površina i bez bagera, dizalica ili druge opreme. Vrijeme koje tradicionalni sustav troši na premještanje, TURCHI troši na zabijanje sljedećeg pilota.
0
Operater za sve
0+
Pilota dnevno
0
Potrebne potporne opreme
0 min
Postavljanje gradilišta
HIDRAULIČKI SUSTAV
Svaka komponenta je dimenzionirana za sinkroni rad — rezultat je stroj koji reagira do milimetra.
![[FOTO: Bočni prikaz TURCHI zabijača pilota s oznakama hidrauličkih komponenti—jedinica snage, ventilski blok, cilindri, čekić]](/images/technology/turchi-sistema-idraulico.jpg)
Hidraulička jedinica snage
Generira tlak do 180 bara. Raspoređuje snagu svim aktuatorima uz minimalne gubitke.
Proporcionalni ventilski blok
Omogućuje kontinuiranu kontrolu brzine i sile. Operater upravlja svakim pokretom s milimetarskom preciznošću.
Cilindri za nagib
Podešavaju kut stupa za vertikalno i nagnuto zabijanje. Glatki hidraulički hod bez trzaja.
Hidraulički udarni čekić
Komponenta koja obavlja posao: do 1.200 J po udarcu, podesiva frekvencija, dizajniran za milijune ciklusa bez većeg remonta.
MOTOR
Svaki TURCHI zabijač pilota koristi najnoviju generaciju industrijskih dizelskih motora, odabranih za najbolji omjer snage, potrošnje i pouzdanosti: dovoljno okretnog momenta za teška tla, dovoljno tih za rad u stambenim područjima.
SNAGA
30.9 kW (42 hp)
Snažan okretni moment pri niskim okretajima
POTROŠNJA
~8 L/h
Do 10 sati na jednom spremniku
BUKA
82 dB(A)
Radi u stambenim zonama
EMISIJE
Stage V usklađeno
Ispunjava EU propise
![[FOTO: Detalj dizelskog motora ugrađenog u TURCHI zabijač pilota, otvoreni motorni prostor]](/images/technology/turchi-motore-diesel.jpg)
PRECIZNOST
Produživi stup, podesivi nagib i poluautomatski GPS: tri tehnologije koje smanjuju pogreške i doradu.
Vodi pilota prema dolje s milimetarskom preciznošću. Modularni produžeci dosežu 6 m radne dubine, pokrivajući 95% europskih primjena—solar, temelji, ograde.
MAKS. DUBINA
6.0 m (s produžecima)
Kut stupa se podešava hidraulički za vertikalno i nagnuto zabijanje. Ključno za praćenje solarnih rasporeda i zadržavanje na padinama.
NAGIB
Hidraulički podesiv
Stroj prima koordinate svakog pilota iz digitalnog rasporeda i vodi operatera na točnu lokaciju. Bez pogrešno postavljenih pilota, bez dorade, maksimalna brzina.
PRECIZNOST
Centimetarsko pozicioniranje
SIGURNOST
Svaki TURCHI sustav dizajniran je tako da operater ostane siguran bez žrtvovanja produktivnosti.
Radite sa sigurne pozicije na najsloženijim zabijanjima.
U skladu s Direktivom o strojevima 2006/42/EZ. Individualno ispitivanje na svakom stroju.
Granični prekidači, visokotlačni prekidači i sigurnosni ventili na svim hidrauličkim krugovima.
Komandna stanica dizajnirana za potpuni 360° pogled na radnu zonu.
82 dB(A): prikladno za stambena područja bez akustičkih ograničenja.
Antivibracijski nosači na motoru i komandnoj stanici za smanjenje umora.
INDUSTRIJA 4.0
TURCHI zabijači pilota najnovije generacije integriraju daljinski nadzor koji prenosi operativne podatke u stvarnom vremenu: GPS pozicija, radni sati, ciklusi čekića, temperature i tlakovi te upozorenja o održavanju. Vaš tehnički ured točno zna gdje je stroj, što radi i kada će trebati servis.
GPS lokacija
Uvijek znajte gdje su vaši strojevi, na kojem gradilištu, u stvarnom vremenu.
Operativna telemetrija
Radni sati motora, ciklusi čekića, temperature i tlakovi kontinuirano praćeni.
Upozorenja o održavanju
Automatske obavijesti prije nego komponenta dosegne granice istrošenosti.
Daljinska dijagnostika
Naš tim za podršku može dijagnosticirati bez posjeta gradilištu.

USPOREDBA
Nisu svi sustavi zabijanja jednaki. Evo zašto profesionalci biraju samohodni hidraulički udarni rad.
| Značajka | TURCHI zabijač pilota | Bager + čekić | Ručni nabijač |
|---|---|---|---|
| Pilota/dan | Do 150+ | 60–80 | 15–20 |
| Potrebno operatera | 1 | 2–3 | 2 |
| Maks. dubina | 6.0 m | Ovisi o bageru | 1.5 m |
| Teška tla | Sva (glina, kamen, miješano) | Ograničeno | Samo meko tlo |
| Vrijeme postavljanja | 15 min | 30–60 min | 5 min |
| Transport | Standardna prikolica | Niskopodni kamion | Kombi |
| GPS preciznost | Da (opcija) | Ne | Ne |
Brojke temeljene na tipičnim radnim uvjetima. Stvarna produktivnost varira ovisno o tlu, vrsti pilota i dubini zabijanja.
TURCHI · Tehnologija koja isporučuje
Konfigurirajte svoj stroj, usporedite modele ili razgovarajte izravno s TURCHI inženjerom.

TURCHI je na Intersolar Europe 2026 u Münchenu, Dvorana A5, štand 240. Pogledajte TURCHI 300F, transporter pilota i sva rješenja za velike solarne elektrane. Dogovorite sastanak s našim timom.

Kupnja ili najam s operaterom? Pravo pitanje nije koliko košta jedan dan, već koliko MW instalirate godišnje. Evo kako razložiti točku pokrića u megavatima — bez brojeva iz brošure, jer cijena po MW ovisi o vašem tlu i vašim pilotima.

Uobičajeni servisi kao za svako vozilo (ulja, filtri, mast), plus kit potrošnih dijelova za skladište. Oni koji puno rade na tvrdim tlima troše oko 7.000 € godišnje na dijelove koji se troše. Evo što spada u redovno održavanje i što u kit rezervnih dijelova TURCHI 300F.
Would you like to view the site in English?