GNSS na zabijaču stupova: pozicioniranje solarnih pilota

Sunčana elektrana na tlu od 1 MW često treba 350-450 temeljnih pilota, ali broj ovisi o konstrukciji: dvopilotni projekt zahtijevao je oko 1.000.

Geodetsko označavanje svake točke usporava gradilište i povećava troškove.

GNSS donosi projektne koordinate ispod stupa zabijača pilota i ubrzava pozicioniranje.

GNSS na zabijaču pilota: pozicioniranje solarnih pilota

GNSS sustav na TURCHI 300F projicira projektne koordinate izravno na gradilište. Vodi operatera do točke zabijanja centimetarskom preciznošću, bez označavanja svake pozicije na tlu. Pilot slijedi projekt, a ne približan položaj kolca.

Prednosti GNSS-a na gradilištu

GNSS poboljšava tri koraka rada na solarnoj lokaciji:

• Manje geodetskih ekipa: ugrađeni sustav pozicionira pilot umjesto zasebne ekipe za označavanje.
• Brže pozicioniranje: prijamnik vodi operatera bez traženja oznaka na tlu.
• Manje pogrešaka: digitalni tok iz uredskog projekta na teren smanjuje prepisivanje i pogreške koordinata.

Na lokaciji s tisućama pilota ušteda se nakuplja kroz svaku smjenu.

GNSS, PVEA vertikalnost i daljinsko praćenje

Ovi opcionalni TURCHI sustavi rade zajedno. GNSS postavlja pilot na točnu projektnu točku. PVEA podržana vertikalnost drži stup poravnatim tijekom zabijanja, a daljinsko praćenje bilježi položaj i radne sate.

Tri sustava povezuju položaj, vertikalnost i sljedive podatke za velike elektrane, čije specifikacije sve češće traže preciznost i dokumentaciju.

GNSS, PVEA i praćenje konfigurirajte na 300F pomoću konfiguratora u 7 koraka.