Poliakalė kelių atitvarams: sunkvežimis ar savaeigė
Montuojant kelio atitvarų stulpelius, pasirenkama tarp ant sunkvežimio montuojamos polių kalimo mašinos ir savaeigės vikšrinės mašinos.
Privažiavimas, gruntas, nuolydis ir darbo tempas parodo, ar labiau tinka TURCHI 160, ar 260F.
Polių kalimo mašina atitvarams: sunkvežimis ar savaeigė
TURCHI kelių sektoriui siūlo dvi skirtingas konfigūracijas. 160 ant sunkvežimio yra tiesioginis sprendimas linijiniam darbui palei važiuojamąją dalį. Savaeigis 260F yra vikšrinė mašina vietoms, kurių sunkvežimis nepasiekia arba kuriose negali stabiliai stovėti.
| Konfigūracija | TURCHI 160 (sunkvežimis) | TURCHI 260F (savaeigė) |
|---|---|---|
| Montavimas | Ant sunkvežimio, sukamoji platforma su trimis padėtimis | Savaeigė vikšrinė mašina |
| Ideali statybvietė | Linijinis kelių darbas, geras privažiavimas | Mišrus gruntas, nuolydžiai |
| Sektoriai | Keliai | Keliai ir fotovoltika |
| Stiprybė | Tiesioginis sprendimas važiuojamajai daliai | Mobilumas ir universalumas |
TURCHI 160 ant sunkvežimio
TURCHI 160 montuojamas ant sunkvežimio su sukamąja platforma, turinčia tris padėtis. Tai tiesioginis sprendimas kelių statybvietėms, kur privažiavimas geras ir darbas vyksta linijiškai palei važiuojamąją dalį. Sunkvežimis juda keliu, o polių kalimo mašina dirba reikiamuose taškuose be papildomų transporto priemonių.
Automatinio nuleidimo ir fiksuoto slėgio variantai atitinka skirtingus darbo poreikius.
Savaeigė vikšrinė TURCHI 260F
TURCHI 260F yra savaeigė vikšrinė polių kalimo mašina statybvietėms, kur mobilumas mišriame grunte ar nuolydžiuose yra lemiamas. Vikšrai nuveža ją ten, kur sunkvežimis nepasiekia arba negali stabiliai stovėti.
Mašina dirba kelių sektoriuje, montuodama atitvarus ir sigma stulpelius, taip pat fotovoltikoje. Todėl viena mašina apima daugiau pritaikymų, kai objektui reikia savarankiško judėjimo.
Techniniai polių kalimo mašinos pasirinkimo kriterijai
Pasirinkimą lemia keturi veiksniai:
- Statybvietės tipas: linijinis darbas palei kelią arba veikla išdėstyta teritorijoje.
- Grunto sąlygos: stabilus kelio pagrindas arba mišrus gruntas ir nuolydžiai.
- Privažiavimas: sunkvežimis lengvai pasiekia vietą arba reikia savarankiškai judančios mašinos.
- Darbo tempas: pagal darbų grafiką reikalingas kalimo greitis.
Standartinėse kelių statybvietėse 160 ant sunkvežimio dažnai yra efektyviausias sprendimas. Sudėtingame grunte arba mišriuose kelių ir fotovoltikos pritaikymuose 260F siūlo didesnį prisitaikymą.
Atitvarų stulpelius montuokite pagal EN 1317 reglamentus, kurie nustato geometriją ir kalimo reikalavimus.
Konfigūraciją savo objektui pasirinkite naudodami 7 žingsnių konfigūratorių.
Dažniausiai užduodami klausimai
Neradote, ko ieškote? Peržiūrėkite visą DUK sąrašą. Susisiekite su mumis per pagalbos užklausą arba rašykite [email protected].
Priklauso nuo statybvietės. Linijiniuose kelių darbuose su geru privažiavimu TURCHI 160 ant sunkvežimio dažnai yra efektyviausia. Mišriame grunte ar nuolydžiuose vikšrinis savaeigis 260F siūlo didesnį prisitaikymą.
Tai TURCHI 160 montavimo ant sunkvežimio sistema, leidžianti nukreipti polių kalimo mašiną į tris padėtis darbui palei važiuojamąją dalį. Galimi automatinio nuleidimo ir fiksuoto slėgio variantai.
Ne. Vikšrinis savaeigis 260F dirba kelių sektoriuje, montuodamas atitvarus ir sigma stulpelius, taip pat fotovoltikoje dėl mobilumo mišriame grunte ir nuolydžiuose.
