Kazık çakma makinesi: kamyon mu kendinden hareketli mi
Otokorkuluk direklerinin montajında seçim, kamyona monte kazık çakma makinesi ile paletli kendinden hareketli makine arasındadır.
Erişim, zemin, eğim ve çalışma temposu TURCHI 160 veya 260F arasındaki seçimi belirler.
Kazık çakma makinesi: kamyon mu kendinden hareketli mi
TURCHI karayolu çalışmaları için iki farklı konfigürasyon sunar. Kamyondaki 160, yol boyunca doğrusal çalışma için doğrudan çözümdür. Kendinden hareketli 260F, kamyonun ulaşamadığı veya sabit duramadığı alanlar için paletli bir makinedir.
| Konfigürasyon | TURCHI 160 (kamyon) | TURCHI 260F (kendinden hareketli) |
|---|---|---|
| Montaj | Kamyonda, üç konumlu döner platform | Kendinden hareketli paletli makine |
| İdeal saha | Doğrusal yol çalışması, kolay erişim | Karışık zemin, eğimler |
| Sektörler | Karayolu | Karayolu ve fotovoltaik |
| Güçlü yön | Yol için doğrudan çözüm | Hareketlilik ve çok yönlülük |
Kamyondaki TURCHI 160
TURCHI 160, üç konumlu döner platformla kamyona monte edilir. Kolay erişimli ve yol boyunca doğrusal ilerleyen karayolu şantiyeleri için doğrudan çözümdür. Kamyon yolda ilerler, kazık çakma makinesi ise ek taşıma araçları olmadan gerekli noktalarda çalışır.
Otomatik düşürme ve sabit basınç seçenekleri farklı operasyonel ihtiyaçları karşılar.
Paletli kendinden hareketli TURCHI 260F
TURCHI 260F, karışık veya eğimli zeminde hareketliliğin belirleyici olduğu şantiyeler için paletli kendinden hareketli kazık çakma makinesidir. Paletleri makineyi kamyonun ulaşamadığı veya dengeli duramadığı alanlara götürür.
Makine, otokorkuluk ve sigma direkleriyle karayolu sektöründe ve fotovoltaik sektörde çalışır. Şantiye bağımsız hareket gerektirdiğinde tek makineyle daha fazla uygulama kapsanır.
Kazık çakma makinesi seçimi için teknik kriterler
Seçim dört faktöre dayanır:
- Şantiye türü: yol boyunca doğrusal çalışma veya alana yayılmış çalışma.
- Zemin koşulları: sabit yol temeli veya karışık zemin ve eğimler.
- Erişim: kamyon kolayca ulaşır veya kendi kendine hareket eden makine gerekir.
- Çalışma temposu: saha programının gerektirdiği çakma hızı.
Standart karayolu şantiyelerinde kamyondaki 160 çoğu zaman en verimli çözümdür. Karmaşık zeminde veya karayolu ve fotovoltaik uygulamaların birlikte yürütüldüğü sahalarda 260F daha fazla uyum sağlar.
Otokorkuluk direklerini, geometriyi ve çakma gereksinimlerini belirleyen EN 1317 mevzuatına göre monte edin.
Konfigürasyonu sahanıza göre belirlemek için 7 adımlı yapılandırıcıyı kullanın.
Sık sorulan sorular
Aradığınızı bulamıyor musunuz? SSS tam listesine bakın. destek talebi üzerinden bize ulaşın veya [email protected] adresine yazın.
Şantiyeye bağlıdır. Erişimi kolay doğrusal yol işlerinde kamyondaki TURCHI 160 çoğu zaman en verimli çözümdür. Karışık zeminde veya eğimlerde paletli kendinden hareketli 260F daha fazla uyum sağlar.
TURCHI 160'ın kamyon montaj sistemidir. Kazık çakma makinesini yol boyunca çalışmak üzere üç farklı konumda yönlendirmeyi sağlar. Otomatik düşürme ve sabit basınç seçenekleri bulunur.
Hayır. Paletli kendinden hareketli 260F, otokorkuluk ve sigma direkleriyle karayolu sektöründe ve karışık, eğimli zemindeki hareket kabiliyeti sayesinde fotovoltaik sektörde çalışır.
