Pneumatické kladivo DTH: 4 velikosti pro skálu
Na skále, vápenci, železobetonu nebo pod asfaltem nelze pilotu zarážet přímo.
Pneumatické DTH kladivo rozruší tvrdou vrstvu a vytvoří otvor, poté pokračuje běžné beranění.
Správnou sestavu určují čtyři velikosti, dvě rotační hlavy a typické aplikace.
Kdy je potřeba pneumatické DTH kladivo
Přímé beranění není možné ve skalnaté nebo vápenité půdě, přes vrstvy železobetonu ani pod asfaltem. DTH provrtá překážku a základový pilot může pokračovat běžným způsobem.
Na stávajících silnicích asfalt a podklad často blokují beranění sloupků svodidel. Na solárních stavbách je skála méně než 1,5-2 m pod povrchem častou geotechnickou překážkou. Při volbě stroje pomůže geotechnické hodnocení fotovoltaické lokality.
Čtyři velikosti DTH pro různé průměry
Řada TURCHI DTH obsahuje čtyři pneumatická kladiva pro vrtání do počvy. Společně pokrývají průměry Ø 90 až Ø 220 mm pro různé materiály a použití.
| Velikost | Průměr | Typické použití |
|---|---|---|
| DTH 3” | Ø 90-105 mm | Pilotní otvory, kotvy a malé předvrtané otvory |
| DTH 4” | Ø 110-152 mm | Skála, žula, železobeton a asfalt. Přibližně 80% případů |
| DTH 5” | Ø 140-180 mm | Tvrdá skála, žula, čedič a hluboké základy |
| DTH 6” | Ø 152-220 mm | Skalní útvary, mikropiloty a velké průměry |
DTH 4” je dostupné se 6 velikostmi vrtáků a používá se nejčastěji. Pokrývá přibližně 80% aplikací ve skále. 3” je kompaktní volba pro pilotní otvory a kotvy. 5” a 6” jsou určeny pro tvrdou skálu a velké průměry až 220 mm u mikropilot a základů.
Všechna kladiva používají hydraulické otáčení z pohonné jednotky beranidla a vyžadují externí kompresor stlačeného vzduchu.
Montáž na boční nebo centrální hlavu
DTH kladivo se montuje na jednu z rotačních hlav dostupných pro TURCHI 260F a 300F:
- Boční hlava: 1 hydraulický motor, vrtáky a DTH do Ø 200 mm. Umožňuje vrtání mimo osu stroje, například vedle stávajících konstrukcí nebo v posunutém rastru.
- Centrální hlava: 2 nezávislé hydraulické motory a průměry do Ø 500 mm. Práce v ose poskytuje dvojnásobný moment a stabilitu ve velmi tvrdé půdě.
Na stejnou hlavu lze namontovat hydraulické vrtáky od Ø 80 do Ø 400 mm pro jíl nebo štěrk, kde je přímé vrtání účinnější než rázové rozrušení.
Typické aplikace DTH
- Silniční svodidla: předvrtání asfaltu a podkladu pro sloupky na stávajících silnicích.
- Solární stavby s mělkou skálou: vrtání skalní vrstvy do 2 m pro uvolnění beranění základových pilotů.
- Mikropiloty a základy: otvory do Ø 220 mm v jakémkoli skalním útvaru.
- Kotvy a táhla: pilotní otvory malého průměru ve stávajících konstrukcích.
Pomocí 7krokového konfigurátoru vyberte velikost DTH a rotační hlavu a připravte dostupné geotechnické údaje.
Často kladené dotazy
Nenašli jste, co hledáte? Prohlédněte si úplný seznam FAQ. Kontaktujte nás prostřednictvím žádosti o podporu nebo nám napište na [email protected].
Když není možné přímé zabíjení pilotu: skalnaté nebo vápencové podloží, vrstvy armovaného betonu nebo sloupky svodidel pod asfaltovým povrchem. DTH vytvoří otvor percusním rozbíjením, pak pokračuje standardní zabíjení.
DTH 4" (Ø 110-152 mm) pokrývá zhruba 80 % skalních aplikací a je nejžádanější. Pro pilotní otvory je 3", pro tvrdou skálu a velké průměry 5" a 6" (až Ø 220 mm).
Na rotační hlavy TURCHI 260F a 300F: boční (1 motor, až Ø 200 mm) pro offset otvory, nebo centrální (2 motory, až Ø 500 mm) pro velmi tvrdé podloží a maximální moment.
Ano. Rotace je hydraulická a poháněná agregátem beranidla, ale DTH kladivo vyžaduje stlačený vzduch z externího kompresoru.
