GNSS na beranidle: polohování fotovoltaických pilotů

Pozemní fotovoltaická elektrárna o výkonu 1 MW často potřebuje 350-450 základových pilotů, ale počet závisí na konstrukci: dvoupilotový projekt jich vyžadoval přibližně 1 000.

Vytyčovat každý bod geodetickou skupinou zpomaluje stavbu a zvyšuje náklady.

GNSS přenáší projektové souřadnice pod sloup beranidla a urychluje polohování.

GNSS na beranidle: polohování fotovoltaických pilotů

Systém GNSS na TURCHI 300F promítá projektové souřadnice přímo na staveniště. Vede obsluhu k bodu beranění s centimetrovou přesností bez vyznačování každé pozice v půdě. Pilot sleduje projekt, nikoli přibližnou polohu kolíku.

Přínosy GNSS na stavbě

GNSS zlepšuje na fotovoltaické stavbě tři pracovní kroky:

• Méně geodetů: palubní systém polohuje pilot místo samostatné vytyčovací skupiny.
• Rychlejší polohování: přijímač vede obsluhu k bodu bez hledání pozemních značek.
• Méně chyb: digitální tok z kancelářského projektu do terénu omezuje přepisování a chyby souřadnic.

Na elektrárně s tisíci pilotů se úspora sčítá během každé směny.

GNSS, PVEA a vzdálený monitoring

Tyto volitelné systémy TURCHI pracují společně. GNSS umístí pilot do správného projektového bodu. PVEA asistovaná svislost udržuje sloup svislý během beranění a vzdálený monitoring zaznamenává polohu a provozní hodiny.

Tři systémy spojují polohu, svislost a dohledatelná data pro velké elektrárny, jejichž specifikace stále častěji vyžadují přesnost a dokumentaci.

GNSS, PVEA a monitoring nakonfigurujete na 300F pomocí 7krokového konfigurátoru.