Kontrolované předvrtání: kdy ho potřebuje beranidlo
Skála, vápenec a kompaktní beton mohou znemožnit přímé beranění.
Kontrolované předvrtání nejprve vytvoří vodicí otvor, sníží opotřebení beranidla a zlepší zarovnání.
Kdy je potřeba kontrolované předvrtání
Skalnatá nebo vápenitá půda a kompaktní betonové vrstvy ne vždy dovolí přímé beranění. Předvrtání vytvoří vodicí otvor pro základový pilot.
Postup snižuje mechanické namáhání a opotřebení stroje. Pilot sleduje otvor místo odklonu na překážce. Pokud je tvrdou vrstvou skála, použije se rázové rozrušení s pneumatickým DTH kladivem. Geotechnické hodnocení fotovoltaické lokality pomůže předem odhadnout místa předvrtání.
Vrtací jednotky pro 260F a 300F
TURCHI 260F a 300F lze vybavit volitelnými vrtacími jednotkami:
- Hydraulická jádrová vrtačka TRI/4: pro silniční práce, až 4 otvory současně.
- Boční a centrální vrtáky: pro další potřeby předvrtání, namontované na rotační hlavě.
Volbu určuje materiál a sektor. Na silnici TRI/4 urychluje více otvorů v existující základně. Ve smíšené půdě se vrták nebo rázové DTH vybírá podle tvrdosti vrstvy.
Pomocí 7krokového konfigurátoru vyberte jednotku a připravte geotechnická data.
Často kladené dotazy
Nenašli jste, co hledáte? Prohlédněte si úplný seznam FAQ. Kontaktujte nás prostřednictvím žádosti o podporu nebo nám napište na [email protected].
Když není možné přímé zabíjení: skalnaté podloží, vápenec nebo hutné betonové vrstvy. Vodící otvor snižuje opotřebení stroje a zlepšuje finální výsledek.
Jako volba u TURCHI 260F a 300F. Vrtací jednotky zahrnují hydraulický jádrový vrták TRI/4 pro silniční sektor a boční a centrální vrtáky.
Hydraulický jádrový vrták pro silniční aplikace, který současně vyvrtá až 4 otvory, dostupný jako volitelné příslušenství u beranidel TURCHI.
