Přejít k hlavnímu obsahu
Vozík na piloty TURCHI naložený ocelovými profily na fotovoltaickém staveništi
Staveniště

Logistika fotovoltaického staveniště: méně čekání

1 min čtení

Na fotovoltaickém staveništi utility-scale nestačí ani nejrychlejší stroj, pokud piloty přicházejí na místo beranění po jednom.

Logistika může rozhodnout o počtu pilot dokončených do konce dne: skladování, vnitřní trasy, průběžné zásobování a polohování musí podporovat cyklus beranění.

Logistika fotovoltaického staveniště utility-scale: pracovní sled

Efektivita staveniště utility-scale závisí na více než na beranidle. Přesun pilot ze skladovacího místa na místo beranění je často skutečným úzkým místem. Beranidlo může beranit během několika minut, ale zůstává stát, pokud piloty nepřicházejí průběžně.

Logistika se plánuje před otevřením staveniště. Pracovní sled začíná třemi rozhodnutími:

  1. Skladovací místa: umístěte je strategicky vzhledem k oblastem beranění, aby se zkrátily manipulační vzdálenosti.
  2. Vnitřní trasy: naplánujte je před otevřením staveniště, aby se vozidla navzájem neblokovala a cesty zůstaly krátké.
  3. Průběžná dodávka pilot: zajistěte dostupnost pilot, aby nevznikalo čekání mezi jedním pilotem a dalším.

Na elektrárně s tisíci piloty mohou nahromaděné prostoje snížit rentabilitu a způsobit zpoždění. Průvodce nákupem fotovoltaického beranidla spojuje tuto organizaci s volbou stroje.

Pásový Carretto Portapali pro TURCHI 300F

Pásový Carretto Portapali je příslušenství TURCHI 300F. Převáží piloty přímo po poli ze skladovacího místa na místo beranění.

Vozík snižuje závislost na externí technice, například teleskopických manipulátorech a nákladních vozech na staveništi, a zkracuje cyklus beranění: pilot je připraven, když je připraven stroj. Na staveništích utility-scale podporuje vyhrazené vozidlo rytmus beranidla, když je logistika úzkým místem.

Poloautomatické GPS a kratší čekání

TURCHI 300F s poloautomatickým GPS pomáhá obsluze dosáhnout místa beranění bez hledání pozemních referencí. Řízené polohování udržuje souvislý tok mezi dostupností pilota, polohováním a beraněním.

Pro dimenzování stroje a příslušenství pro vaše staveniště začněte 7krokovým konfigurátorem.

V tomto článku

Často kladené dotazy

Nenašli jste, co hledáte? Prohlédněte si úplný seznam FAQ. Kontaktujte nás prostřednictvím žádosti o podporu nebo nám napište na [email protected].

Protože rychlost beranění závisí na více než na stroji. Přesun pilot ze skladu na místo beranění je často skutečným úzkým místem a prostoje snižují rentabilitu staveniště.

Je to příslušenství TURCHI 300F, které převáží piloty přímo po poli, snižuje závislost na externí technice a urychluje cyklus beranění.

Sestavte si své beranidlo

Nakonfigurujte ideální stroj pro vaše staveniště ve 7 krocích.

Konfigurovat
[email protected]

Objevte řešení TURCHI pro vaši stavbu

  • Beranidlo TURCHI 300F při práci na fotovoltaickém poli
    150 pilot denně
    Typ stroje
    Samojízdné pásové
    Pracovní výška
    6 m
    Hmotnost
    4 400 kg
    Energie úderu
    950 / 1 200 / 1 500 J
    Tlak systému
    180 bar
    Náklon dopředu
    +10° / -51°
    Boční náklon
    ±10°
    Ideální pro

    Solární elektrárny od 3 MW a velké projekty

  • Beranidlo TURCHI 260F na silniční stavbě
    150 pilot denně
    Typ stroje
    Samojízdné pásové
    Pracovní výška
    3,5 m
    Hmotnost
    3 500 kg
    Energie úderu
    950 / 1 200 / 1 500 J
    Tlak systému
    170 bar
    Náklon dopředu
    +10° / -51°
    Boční náklon
    ±10°
    Ideální pro

    Solární elektrárny 1-2 MW a silniční stavby

  • Beranidlo TURCHI 160 při osazování svodidla
    100 pilot denně
    Typ stroje
    Na nákladním vozidle (CA / PF)
    Pracovní výška
    2,65 m
    Hmotnost
    1 400-1 800 kg
    Energie úderu
    720 / 830 / 950 J
    Tlak systému
    170-180 bar
    Náklon dopředu
    +10° / -51°
    Boční náklon
    ±9,5° / ±10°
    Ideální pro

    Svodidla a mobilní stavby

  • Vozík TURCHI na piloty naložený piloty na stavbě
    +40% produktivita stavby
    Typ stroje
    Samojízdné pásové
    Maximální nosnost
    2 000 kg
    Hmotnost bez nákladu
    1 050 kg
    Rychlost pojezdu
    3,3 km/h
    Ideální pro

    Fotovoltaika a silniční stavby