Las hincadoras de pilotes TURCHI hincan hasta 100 postes sigma al día con un operador. Conformes EN 1317, listos para obras con fondos de recuperación. De la circunvalación a la autopista — cierre antes y con seguridad.
Plan de Recuperación, EN 1317 y plan extraordinario de mejora 2027-2031 impulsan una demanda estructural de guardarraíl.
17.000 km
Red de autopistas y autovías en España
La mayor red de alta capacidad de Europa. Inventario enorme de barreras EN 1317 que mantener y renovar.
€1.629 M
Plan extraordinario de mejora de 5.000 km (2027-2031)
Upgrade sistemático de firmes y barreras de seguridad. Demanda estructural para contratistas con maquinaria rápida.
EN 1317
La norma obligatoria en cada instalación
Profundidad, alineación e integridad del poste certificadas. Las hincadoras TURCHI garantizan el cumplimiento.
Fuentes: Ministerio de Transportes 2026, Plan de Recuperación (PRTR), ETSC 2025
No vendemos máquinas. Vendemos obras cerradas antes de las penalizaciones.
100
postes sigma/día
Con la TURCHI 260F en suelo estándar. Un kilómetro de guardarraíl en horas.
1
operador
Una persona hinca desde el suelo. El resto del equipo monta la viga.
15
min de montaje
Del remolque al primer poste. Sin tiempo muerto al inicio del turno.
€2-5
coste por poste
Incluye operador, combustible y amortización. Hasta un 65% menos que manual.
EN 1317
cumplimiento integrado
Profundidad constante, verticalidad perfecta, sin daño en cabeza de poste. Cada instalación según especificación.
98%
disponibilidad media
Diseñada para no parar. Si surge algo, respondemos en 1 h en Europa.
100+
guardarraíl/día
1 km+
guardarraíl por día
En autopistas cada día de retraso cuesta miles en penalizaciones y gestión de tráfico: la velocidad de hincado lo es todo. La TURCHI 260F hinca hasta 100 postes sigma al día con un operador; el equipo monta la W-beam. Más km por turno, menos días de cierre de carril, menos penalizaciones.
Descubrir la 260F para autopistas
100+
guardarraíl/día
1.400 kg
peso mínimo
En carreteras provinciales y municipales el espacio es reducido, el acceso estrecho y el tráfico frecuente. La TURCHI 160 montada en camión llega con el vehículo de obra, se posiciona y hinca sin transporte dedicado. Disponible en versión CA (centralina autónoma) o PF (toma de fuerza del camión).
Descubrir la 160 para vías locales
100+
guardarraíl/día en renovación
50%
menos tiempo vs manual
El mantenimiento y la renovación de barreras es una parte creciente del trabajo viario. Con una hincadora de pilotes TURCHI, extracción del poste antiguo e hincado del nuevo se hacen en secuencia sin cambiar de máquina. La precisión hidráulica limita el daño al pavimento y reduce la reposición.
Contactar con un experto TURCHI
Cómo una hincadora de pilotes TURCHI acelera cada obra viaria.
01
La TURCHI se coloca en línea. Semovente en orugas o montada en camión — según el tipo de obra.
02
El ajuste frontal de la columna (+10°) y la guía deslizante colocan el poste sigma exactamente; los −51° frontales sirven para el transporte. GPS opcional para alineación milimétrica.
03
El martillo hidráulico hinca el poste sigma a profundidad EN 1317. Verticalidad perfecta, sin daño en cabeza. Segundos por poste.
04
La máquina pasa al siguiente poste. Con el carro de postes, el suministro es continuo. El equipo monta la W-beam justo detrás.
Plantillas personalizadas para postes Sigma, H, C, U en todos los modelos. Cambio de perfil rápido sin herramientas.
Plantas solares de 1-2 MW y obras de carretera
Quitamiedos y obras móviles
Fotovoltaica y obras de carretera
Contrato
Renovación barrera SP (ex-estatal)
Ubicación
Campania, Italia
Guardarraíl instalado
12 km
Duración
18 días laborables
Máquina
TURCHI 260F + carro
Operadores de hincado
1
“Debíamos terminar en 25 días para evitar la penalización. Con la TURCHI 260F cerramos en 18. El margen de esa obra amortizó la mitad de la máquina.”
| Métrica | TURCHI (300F / 160) | Manual / excavadora | Ventaja |
|---|---|---|---|
| Postes sigma al día | ✓ 80-100 | ✗ 60-100 | 4× más rápido |
| Operadores para hincar | ✓ 1 | ✗ 2-3 | 65% menos personal |
| Tiempo de montaje | ✓ 15 min | ✗ 45–90 min | 5× más rápido |
| Coste por poste | ✓ €2-5 | ✗ €8-15 | Hasta 65% de ahorro |
| Cumplimiento EN 1317 | ✓ Profundidad y verticalidad constantes | ✗ Variable, a verificar | Certificación más simple |
| Daño en cabeza de poste | ✓ Cero (guía hidráulica) | ✗ Frecuente (peso de caída) | Menos rechazo y retrabajo |
| Km guardarraíl/semana | ✓ 3–5 km | ✗ 0,5–1,5 km | Entrega 3× antes |
Comparación orientativa para guardarraíl en suelo estándar con perfil sigma. Los resultados varían con el terreno y la profundidad.
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En guardarraíl, los retrasos son penalizaciones y reducción de carriles. Nuestro soporte apunta al cero paradas de máquina.
Del parte a la acción, nunca más de 1 h. En cualquier punto de Europa.
Piezas originales en 48 h en cualquier país europeo.
Diagnóstico en tiempo real vía app. A menudo resuelto antes del técnico.
Su equipo productivo en medio día. Formación incluida con la entrega.
1500
Máquinas entregadas
55
Países en el mundo
53
Años de experiencia
10.000
km de guardarraíl instalados con TURCHI
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