TURCHI · Varovalne ograje in cestna varnost
TURCHI hidravlični zabijači pilotov namestijo do 100 sigma stebrov na dan z enim operaterjem. Skladno z EN 1317, pripravljeno za projekte, financirane iz sredstev za obnovo. Od obrobnih cest do avtocest — zaprite gradbišče prej, varno.
CEF Transport financiranje, zahteve EN 1317 in cilji Vision Zero poganjajo najmočnejše povpraševanje po varovalnih ograjah v 20 letih.
25,8 milijarde €
Connecting Europe Facility — Transport 2021–2027
Sredstva EU za cestne koridorje, varnostne nadgradnje in čezmejno infrastrukturo.
960M €
Evropski trg varovalnih ograj pričakovan do 2030
Z 665M € v 2024. Stalna rast, ki jo poganjajo standardi in vzdrževanje omrežja.
EN 1317
Obvezni standard za vsako namestitev
Globina, poravnava in celovitost stebrov certificirani. Zabijači pilotov TURCHI podpirajo skladnost.
Viri: European Commission CEF 2021–2027, ETSC 2025, EU Vision Zero 2030
Ne prodajamo strojev. Prodajamo gradbišča, zaključena pred kaznimi.
100
sigma stebrov/dan
S TURCHI 260F na standardnih tleh. Kilometer varovalne ograje končan v urah.
1
operater
Ena oseba upravlja zabijanje s tal. Preostala ekipa montira nosilec.
15
minut priprave
Od razkladanja s prikolice do prvega zabitega stebra. Brez mrtvega časa ob začetku izmene.
2–5 €
strošek na steber
Vključno z operaterjem, gorivom in amortizacijo. Do 65 % manj kot ročne metode.
EN 1317
vgrajena skladnost
Konstantna globina, popolna vertikalnost, brez poškodb glave stebra. Vsaka namestitev po specifikacijah.
98 %
povprečno delovanje
Zgrajeno za neprekinjeno delovanje. Če se kaj zgodi, se odzovemo v 1 uri po vsej Evropi.
100+
varovalnih ograj/dan
1 km+
varovalne ograje na dan
Na avtocestnih delih, kjer vsak dan zamude pomeni tisoče v kaznih in upravljanju prometa, je hitrost zabijanja vse. TURCHI 260F zabije do 100 sigma stebrov na dan z enim operaterjem, kar sprosti ekipo za montažo W-beam nosilcev. Rezultat: več km na izmeno, manj dni zaprtja pasov, manj kazni.
Odkrijte 260F za avtoceste
Kako TURCHI zabijač pilotov pospeši vsako cestno gradbišče.
01
Stroj TURCHI se pozicionira vzdolž linije. Samohoden na gosenicah ali na tovornjaku — prilagojen tipu dela.
02
Nagib stebra (+10°/−51°) in drsno vodilo postavita sigma steber natančno. Opcijsko GPS za milimetrsko poravnavo.
03
Hidravlično kladivo zabije sigma steber na globino po EN 1317. Popolna vertikalnost, brez poškodb glave. Sekunde na steber.
04
Stroj se premakne na naslednji steber. Z vozičkom za pilote je dobava neprekinjena. Ekipa montira W-beam takoj zadaj.
Predloge po meri za Sigma, H, C, U stebre na vseh modelih. Hitra menjava profila brez orodij.
IZDELKI
Od avtoceste do občinske ceste, od projektov obnove do rutinskega vzdrževanja.
Idealno za
Sončna polja 1–2 MW, uravnotežena hitrost, odlično za cestna dela
Idealno za
Srednje veliki projekti, mobilni monterji
Idealno za
Sončni in ograjni objekti, zabijač vedno oskrbovan
ŠTUDIJA PRIMERA
Pogodba
Obnova pregrade SP (bivša SS)
Lokacija
Kampanija, Italija
Nameščena varovalna ograja
12 km
Trajanje
18 delovnih dni
Stroj
TURCHI 260F + voziček
Operaterji zabijanja
1
“Morali smo končati v 25 dneh, da bi se izognili kazni. S TURCHI 260F smo zaključili v 18. Marža na tem delu je pokrila polovico stroja.”
| Metrika | TURCHI (300F / 160) | Ročno / bager | Prednost |
|---|---|---|---|
| Sigma stebrov na dan | ✓ 80–100 | ✗ 60–100 | 4× hitreje |
| Operaterji za zabijanje | ✓ 1 | ✗ 2–3 | 65 % manj ljudi |
| Čas priprave | ✓ 15 min | ✗ 45–90 min | 5× hitreje |
| Strošek na steber | ✓ 2–5 € | ✗ 8–15 € | Do 65 % prihranka |
| Skladnost z EN 1317 | ✓ Konstantna globina in vertikalnost | ✗ Spremenljivo, potrebno preverjanje | Enostavnejša certifikacija |
| Poškodbe glave stebra | ✓ Nič (hidravlično vodilo) | ✗ Pogosto (prosti pad) | Manj odpadka in predelav |
| Km varovalne ograje/teden | ✓ 3–5 km | ✗ 0,5–1,5 km | Dobava 3× hitreje |
Okvirna primerjava za varovalne ograje na standardnih tleh s sigma profilom. Rezultati se razlikujejo glede na tla in globino zabijanja.
Želite primerjavo za svojo pogodbo?
Pri delih z varovalnimi ograjami zamude pomenijo kazni in zožitve prometa. Naša podpora cilja na nič izpadov stroja.
Od prijave do ukrepanja, nikoli več kot 1 ura. Kjerkoli v Evropi.
Originalni deli v 48 urah v katerikoli evropski državi.
Diagnostika v realnem času prek aplikacije. Pogosto popravljeno na daljavo, preden tehnik pride.
Vaša ekipa produktivna v pol dneva. Usposabljanje vključeno ob dobavi.
0
Dostavljeni stroji
0
Države po svetu
0
Let izkušenj
0
km varovalnih ograj nameščenih s stroji TURCHI
‹ Povlecite za premikanje ›
Konfigurirajte zabijač pilotov za svojo pogodbo, zahtevajte prilagojeno ponudbo ali se pogovorite neposredno s TURCHI strokovnjakom.
TURCHI je na Intersolar Europe 2026 v Münchnu, Dvorana A5, stojnica 240. Oglejte si TURCHI 300F, transporter pilotov in vse rešitve za velike sončne elektrarne. Dogovorite se za srečanje z našo ekipo.
Nakup ali najem z operaterjem? Pravo vprašanje ni, koliko stane en dan, ampak koliko MW namestite letno. Tu je, kako razložiti prelomno točko v megavatih — brez številk iz brošure, ker cena na MW odvisna od vašega terena in vaših pilotov.
Običajni servisi kot pri vsakem vozilu (olja, filtri, mast), plus komplet obrabnih delov za zalogo. Tisti, ki veliko delajo na trdih tleh, porabijo okoli 7.000 € letno za potrošne dele. Tu je, kaj spada v redno vzdrževanje in kaj v komplet rezervnih delov TURCHI 300F.
EnglishWould you like to view the site in English?
