I battipali idraulici TURCHI infliggono fino a 100 pali sigma al giorno con un solo operatore. Conformi EN 1317, pronti per i cantieri PNRR. Dalla tangenziale al tratto autostradale — chiudi il cantiere prima, in sicurezza.
Il PNRR, l'obbligo EN 1317 e la manutenzione della rete autostradale stanno creando la più grande domanda di guardrail degli ultimi 20 anni.
€450M+
Fondi PNRR per infrastrutture stradali italiane
Guardrail, barriere e sicurezza stradale sono tra le priorità di spesa fino al 2026.
€960M
Mercato europeo guardrail previsto al 2030
Da €665M nel 2024. Crescita costante trainata da normative e manutenzione rete esistente.
EN 1317
Lo standard obbligatorio per ogni installazione
Profondità, allineamento e integrità del palo certificati. I battipali TURCHI garantiscono la conformità.
Fonti: ANAS, European Commission Recovery Plan, Market Research 2024
Non vendiamo macchine. Vendiamo cantieri chiusi prima della penale.
100
pali sigma/giorno
Con la TURCHI 260F su terreno standard. Un km di guardrail completato in poche ore.
1
operatore
Una persona gestisce l'infissione da terra. Il resto della squadra monta la barriera.
15
minuti di setup
Dalla discesa dal rimorchio al primo palo infisso. Zero tempi morti a inizio turno.
€2-5
costo per palo
Inclusi operatore, carburante e ammortamento. Fino al 65% in meno del metodo manuale.
EN 1317
conformità garantita
Profondità costante, verticalità perfetta, nessun danno alla testa del palo. Ogni installazione a norma.
98%
uptime medio
Progettato per non fermarsi mai. Se succede, interveniamo in 1 ora ovunque in Europa.
100+
guardrail/giorno
1 km+
di guardrail al giorno
Sui cantieri autostradali dove ogni giorno di ritardo costa migliaia di euro in penali e gestione traffico, la velocità di infissione è tutto. La TURCHI 260F infigge fino a 100 pali sigma al giorno con un operatore, liberando la squadra per il montaggio della barriera W-beam. Il risultato: più km completati per turno, meno giorni di chiusura corsia, meno penali.
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100+
guardrail/giorno
1.400 kg
peso minimo
Sulle strade provinciali e comunali lo spazio è limitato, gli accessi sono stretti e spesso si lavora in presenza di traffico. La TURCHI 160 montata su camion è la soluzione: arriva sul posto con il mezzo di cantiere, si mette in posizione e inizia a infiggere senza bisogno di un trasporto dedicato. Disponibile in versione CA (centralina autonoma) o PF (presa di forza dal cambio del camion).
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100+
guardrail/giorno in sostituzione
50%
tempi ridotti vs manuale
La manutenzione e il rinnovo delle barriere esistenti rappresentano una quota crescente dei lavori stradali. Con un battipalo TURCHI, l'estrazione del palo vecchio e l'infissione del nuovo avvengono in sequenza, senza cambiare macchina. La precisione idraulica evita danni al manto stradale e riduce il ripristino post-cantiere.
Contatta un esperto TURCHI
Ecco come un battipalo TURCHI accelera ogni cantiere stradale.
01
La macchina TURCHI si posiziona lungo il tracciato. Semovente su cingoli o montata su camion — si adatta alla tipologia di cantiere.
02
La regolazione frontale della colonna (+10°) e la guida scorrevole garantiscono il posizionamento esatto del palo sigma; i -51° frontali servono al trasporto. GPS opzionale per allineamento millimetrico.
03
Il martello idraulico infigge il palo sigma alla profondità prescritta dalla EN 1317. Verticalità perfetta, nessun danno alla testa del palo. Pochi secondi per palo.
04
La macchina avanza al palo successivo. Con il Carretto Portapali il rifornimento è continuo. La squadra monta la barriera W-beam subito dietro.
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Impianti solari da 1–2 MW e cantieri stradali
Guardrail e cantieri mobili
Guardrail e cantieri stradali
Commessa
Rinnovo barriere SP ex-SS
Località
Campania, Italia
Guardrail installato
12 km
Durata
18 giorni lavorativi
Macchina
TURCHI 260F + Carretto
Operatori infissione
1
“Dovevamo finire in 25 giorni per evitare la penale. Con la TURCHI 260F abbiamo chiuso in 18. Il margine su quella commessa ci ha ripagato metà macchina.”
| Metrica | TURCHI (300F / 160) | Manuale / Escavatore | Vantaggio |
|---|---|---|---|
| Pali sigma al giorno | ✓ 80-100 | ✗ 60-100 | 4× più veloce |
| Operatori per infissione | ✓ 1 | ✗ 2-3 | 65% meno personale |
| Tempo di setup | ✓ 15 min | ✗ 45-90 min | 5× più rapido |
| Costo per palo | ✓ €2-5 | ✗ €8-15 | Fino al 65% di risparmio |
| Conformità EN 1317 | ✓ Profondità e verticalità costanti | ✗ Variabile, da verificare | Certificazione semplificata |
| Danno testa palo | ✓ Zero (guida idraulica) | ✗ Frequente (massa battente) | Meno scarti e rilavorazioni |
| Km guardrail/settimana | ✓ 3-5 km | ✗ 0.5-1.5 km | Consegna 3× prima |
Confronto indicativo basato su cantieri guardrail su terreno standard con profilo palo sigma. I risultati variano in base a condizioni del terreno e profondità di infissione.
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Macchine consegnate
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Paesi nel mondo
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