Jak możemy Ci pomóc?

To zależy od trzech czynników: branży, liczby pali i ograniczeń transportowych. Do dużych instalacji solarnych 300F jest bestsellerem — do 150 pali/dzień. Do barier drogowych lub budów miejskich, gdzie liczy się kompaktowy rozmiar, 160 — montowany na ciężarówce w wersji CA (autonomiczny zespół napędowy) lub PF (napęd z WOM) — jest idealny. Do winnic i sadów BACCO jest stworzony dla rolnictwa. Jeśli nie jesteś pewien, użyj naszej porównywarki, aby podjąć decyzję w około dwie minuty.

Główne różnice to moc i rozmiar. 300F to flagowy model — młot hydrauliczny do 1200 J, idealny do dużych wolumenów i twardego gruntu. 260F oferuje podobną uniwersalność w nieco bardziej kompaktowej maszynie z młotem do 950 J. 160 to model montowany na ciężarówce, z młotem do 950 J, dostępny jako CA (autonomiczny zespół napędowy) lub PF (napęd z WOM ze skrzyni biegów ciężarówki). Porównaj je obok siebie, aby zobaczyć pełną specyfikację.

To zależy od modelu, gruntu i długości pala. W typowym miękkim do średniego gruncie z palami 2–3 m: 300F osiąga ponad 150 pali/dzień, 260F około 150+, 160 około 100+, a BACCO około 150+. Na twardszym gruncie wydajność spada, ale pozostaje znacznie wyższa niż przy metodach ręcznych.

Standardowy zakres to od 3 do 6 metrów w zależności od zamontowanego przedłużenia kolumny. Przedłużenia obejmują 4,4 m, 5,0 m, 5,2 m i 6,0 m. Dla większej głębokości lub bardzo twardego gruntu wiercenie rdzeniowe TRI/4 i wiercenie otworowe DTH tworzą otwory pilotowe ułatwiające wbijanie.

Tak — to jedno z głównych zastosowań. 300F jest bestsellerem do instalacji solarnych: do 150 pali/dzień, półautomatyczne pozycjonowanie GPS i automatyczna pionowość dla równego ustawienia paneli. Z wózkiem gąsienicowym jeden operator może ukończyć elektrownię o mocy 1 MW w niecałe dwa tygodnie.

Tak. TURCHI jest wiodącym dostawcą do prac przy barierach drogowych w Europie. Model 160 (montowany na ciężarówce) z platformą obrotową obsługuje obie strony jezdni bez przemieszczania pojazdu. 260F i 300F są preferowane do długich odcinków autostrad. Wszystkie maszyny spełniają wymagania EN 1317.

Tak. Zapewniamy pełne szkolenie przy zakupie. Technik pracuje z operatorem na budowie przez 1–2 dni, obejmując uruchomienie, regulacje hydrauliki, wymianę adapterów, rutynową konserwację i bezpieczeństwo. Po tym maszyna jest intuicyjna — większość operatorów jest samodzielna już od drugiego dnia.

Jeden operator do kafara — to główna zaleta w porównaniu z tradycyjnymi metodami wymagającymi 2–4 osób. Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania utrzymuje operatora w bezpiecznej pozycji. Z wózkiem gąsienicowym druga osoba może równolegle podawać pale, maksymalizując przepływ pracy.

Wszystkie kafary TURCHI objęte są gwarancją producenta. Dokładne warunki zależą od modelu i konfiguracji w momencie zakupu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać pełne informacje o gwarancji na wybrany model.

Oryginalne części TURCHI są wysyłane w ciągu 48 godzin na terenie całej Europy z naszego włoskiego magazynu. W przypadku krytycznych części eksploatacyjnych zalecamy utrzymywanie małego zestawu zapasowego na budowie — możemy pomóc dobrać odpowiedni zestaw do Twojego modelu.

Modele samojezdne (300F, 260F, BACCO) przewozi się na standardowej przyczepie lub niskopodwoziowcu. Model 160 jest montowany na ciężarówce w obu wersjach: CA (autonomiczny zespół napędowy) i PF (napęd z WOM) — jedzie na budowę na pojeździe roboczym. Kompaktowe wymiary zazwyczaj nie wymagają specjalnych zezwoleń transportowych.

Przygotowanie trwa około 15–20 minut. Maszyna zjeżdża z przyczepy po rampach, następnie autonomicznie ustawia się na gąsienicach i rozpoczyna produkcję. Bez fundamentów, dźwigu czy specjalnych prac ziemnych — w przeciwieństwie do stacjonarnych lub montowanych na koparkach urządzeń.

Cena zależy od modelu, konfiguracji i akcesoriów. Nie publikujemy cenników, ponieważ każda maszyna jest budowana pod indywidualne potrzeby klienta. Zapytaj o spersonalizowaną wycenę, a otrzymasz szczegółową ofertę w ciągu około 12 godzin.

To zależy od obciążenia pracami. Na budowie solarnej koszt jednego pala z 300F wynosi około 2–4 EUR (paliwo, amortyzacja, operator) w porównaniu z 8–15 EUR ręcznie. Przy 20 000–50 000 pali/rok zwrot z inwestycji następuje często w 12–18 miesięcy. Nasz zespół może przygotować model ROI dla Twojego przypadku.