Turchi
    Turchi

    TURCHI · Akcesoria do kafarów

    Przewoź pale. Nie wysiłek.

    Gąsienicowy wózek TURCHI do pali — samobieżny transporter, który przewozi do 2000 kg pali prosto do kafara. Silnik diesel, pilot walk-behind, jeden operator. Idealny partner dla każdej maszyny TURCHI.

    2000 kg ładowności1050 kg masa własnaPilot zdalny
    Gąsienicowy wózek TURCHI załadowany palami na placu budowy

    2000 kg

    Maksymalna ładowność

    Dziesiątki pali na jeden kurs

    1050 kg

    Masa własna

    Kompaktowy i łatwy do transportu

    3,3 km/h

    Prędkość jazdy

    Walk-behind — operator idzie obok

    1

    Operator — zero wysiłku, mniejsze ryzyko

    Pilot zdalny, bez ręcznego dźwigania

    Brakujący element Twojego placu budowy.

    Kafar TURCHI wbija pale — ale kto je dostarcza do maszyny? Na dużych budowach fotowoltaicznych, drogowych czy w winnicach wąskim gardłem jest logistyka, nie wbijanie. Wózek eliminuje to wąskie gardło.

    Z 2000 kg na gąsienicach gumowych i silnikiem diesel 17,1 kW porusza się samodzielnie po błocie, trawie, żwirze i zboczach, dostarczając dziesiątki pali do kafara. Operator idzie obok z pilotem — bez dźwigania.

    Efekt? Kafar nigdy nie czeka na materiał. Zero przestojów, zero ręcznego przenoszenia, zero urazów od podnoszenia. Wydajność budowy wzrasta o 30–40%, gdy zniknie wąskie gardło.

    Wydajny plac budowy to nie tylko wbite pale — to pale docierające do maszyny bez przerw.
    Wózek TURCHI na budowie fotowoltaicznej

    Wszędzie, gdzie jest kafar TURCHI, powinien być wózek.

    Budowy fotowoltaiczne bez przestojów

    Budowy fotowoltaiczne bez przestojów

    +40%

    wydajność budowy

    0

    przestój kafara

    Na budowach fotowoltaicznych z setkami lub tysiącami pali ręczne przenoszenie jest prawdziwym wąskim gardłem. Wózek dostarcza do 2000 kg stalowych pali do 300F lub 260F, by wbijanie nigdy się nie zatrzymało. Na nierównym, piaszczystym lub pochyłym terenie gąsienice gumowe jadą tam, gdzie wózek widłowy nie dojedzie.

    Jak działa. Proste jak spacer.

    Cztery kroki, by wyeliminować ręczne przenoszenie pali z placu budowy.

    1

    Załaduj

    Załaduj pale w punkcie składowania. Do 2000 kg — dziesiątki pali na jeden kurs.

    2

    Jedź

    Użyj pilota i idź obok. 3,3 km/h — gąsienice przejeżdżą prawie każdy teren.

    3

    Dostarcz

    Połóż pale tuż obok kafara TURCHI. Zero przestojów, wbijanie nie przerywa się.

    4

    Powtórz

    Wróć do punktu składowania i załaduj ponownie. Kafar pracuje, gdy wózek kursuje.

    Bez specjalnych uprawnień. Bez skomplikowanego szkolenia. Walk-behind z pilotem — intuicyjny od pierwszego dnia.

    Pełne dane techniczne

    Liczby, które się liczą — wyjaśnione.

    Typ

    Diesel 3-cylindrowy chłodzony cieczą

    Niezawodny silnik diesel — ta sama klasa niezawodności co kafary TURCHI.

    Moc

    17,1 kW (23 KM)

    Wystarczająca do przemieszczania 2000 kg na wymagającym terenie.

    Paliwo

    Diesel

    To samo paliwo co kafary TURCHI — prostsza logistyka na budowie.

    Chłodzenie

    Cieczą

    Ciągła praca nawet przy dużym obciążeniu.

    Połącz wózek ze swoim kafarem TURCHI.

    Fotowoltaika, bariery drogowe czy winnica? Pomożemy znaleźć właściwą kombinację.

    1

    Zastosowanie

    Fotowoltaika / Bariery drogowe / Rolnictwo

    2

    Kafar TURCHI

    300F / 260F / 160 / BACCO

    3

    Nakład pracy

    Pale na dzień i wielkość budowy

    4

    Pełna oferta

    Wózek + kafar + akcesoria

    Akcesoria i personalizacja

    Wzmocnione burty boczne

    Do długich lub nieregularnych ładunków. Wyższe burty dla stabilności i bezpieczeństwa transportu.

    Zestaw oświetlenia budowlanego

    Lampy LED do pracy w słabym oświetleniu. Idealne do wydłużonych zmian.

    Plandeka ochronna

    Chroni ładunek na dłuższych trasach lub w złej pogodzie.

    Drugi pilot

    Zapasowy pilot do ciągłej pracy. Dedykowana częstotliwość, bez zakłóceń.

    Wszystkie akcesoria są kompatybilne fabrycznie z gąsienicowym wózkiem do pali. Skontaktuj się z nami w sprawie konfiguracji niestandardowych.

    Twoja inwestycja jest chroniona.

    1h

    Maksymalny czas odpowiedzi

    48h

    Dostawa części zamiennych w całej Europie

    98%

    Średnia dostępność naszych maszyn

    100%

    Zawsze oryginalne i certyfikowane części zamienne

    Dlaczego warto dodać wózek do swojego placu budowy

    Pale na kurs

    Z wózkiem

    2000 kg (dziesiątki)

    Ręcznie

    2–4 ręcznie

    Operatorzy do transportu

    Z wózkiem

    1 (pilot)

    Ręcznie

    2–3

    Wysiłek fizyczny

    Z wózkiem

    Żaden — walk-behind

    Ręcznie

    Wysoki — ręczne dźwiganie

    Trudny teren

    Z wózkiem

    Gąsienice gumowe

    Ręcznie

    Taczka: nierealne

    Przestój kafara

    Z wózkiem

    Żaden — ciągły przepływ

    Ręcznie

    30–50% czasu

    Wydajność budowy

    Z wózkiem

    +30–40%

    Ręcznie

    Punkt odniesienia

    Porównanie orientacyjne dla budów fotowoltaicznych z kafarem TURCHI 300F.

    Nie my to mówimy. Mówią place budowy.

    0

    Dostarczonych maszyn

    0

    Krajów na świecie

    0

    Lat doświadczenia

    0%

    % większa wydajność z wózkiem Carretto

    Fotowoltaika

    "Odkąd dodaliśmy wózek do naszej 300F, wydajność wzrosła o 35%. Kafar nigdy nie stoi — pale docierają zanim będą potrzebne."

    Roberto M.

    Kierownik budowy · Solar Installations Srl — Apulia

    Bariery drogowe

    "Na 2–3 km odcinkach autostradowych ręczne przenoszenie pali było koszmarem. Wózek rozwiązał problem: jeden operator, pilot, pale podążają za kafarem."

    Antonio D.

    Dyrektor operacyjny · Sicurezza Stradale — Kampania

    Fotowoltaika

    "Oszczędzamy dwóch pracowników dziennie tylko na transporcie pali. Na budowie z 5000 pali oszczędność jest ogromna."

    Elena F.

    Kierownik projektu · Green Energy Projects — Lacjum

    Winiarstwo

    "Na 20% nachyleniach żaden wózek widłowy nie da rady. Wózek na gąsienicach dociera wszędzie i zasila BACCO. Idealna kombinacja."

    Marco B.

    Agronom · Tenuta Vinicola — Toskania

    Bariery drogowe

    "Wysokość platformy 890 mm ułatwia załadunek. Ładujemy pale sigma i w pięć minut kafar ma materiał. Koniec z czekaniem."

    Giuseppe R.

    Właściciel · Infrastrutture Sud — Sycylia

    ‹ Przeciągnij, aby przewinąć ›

    English

    Would you like to view the site in English?

    logo

    Operator (www.turchi.pr.it) i wybrane strony trzecie (3) gromadzi dane osobowe zgodnie z postanowieniami polityką prywatności oraz używa plików cookie lub podobnych technologii w celach technicznych oraz, za zgodą użytkownika, do pomiaru i „marketingu (reklamy spersonalizowane)” jak określono w polityce cookies.

    użytkownik może swobodnie udzielać, odmówić lub wycofać swoją zgodę w dowolnym momencie poprzez dostęp do panelu preferencji. Odmowa zgody może spowodować, że powiązane funkcje będą niedostępne.

    Użyj przycisku “Zaakceptuj” w celu wyrażenia zgody.