TURCHI 300F: hydrauliczny kafar samojezdny do fotowoltaiki
Zbudowany, by nie przestawać pracować. TURCHI 300F — gąsienicowy samobieżny kafar hydrauliczny, który zwraca się od pierwszego zlecenia.
150
Pale dziennie: orientacyjna średnia
Przy krótkich palach; 200-300 w optymalnych warunkach
6 m
Wysokość robocza: zależnie od konfiguracji
15 min
Uruchomienie — wydajność od pierwszego dnia
1
Operator — wykonuje pracę trzech
Zbudowany, by nie przestawać pracować.
TURCHI 300F to więcej niż maszyna. To rozwiązanie biznesowe, które zmienia sposób pracy. Niezawodny silnik diesel, proporcjonalna kolumna hydrauliczna i młot certyfikowany do 1500 J — każdy detal maksymalizuje wydajność.
Jeden operator zastępuje trzech. Uruchomienie trwa 15 minut. Wysokość robocza do 6 m. Masa od 4 400 kg pozwala na transport standardową przyczepą.
Każdy dzień pracy to zarobek. Każdy dzień przestoju to koszt. TURCHI 300F została zaprojektowana z tą filozofią: niezawodność bez kompromisów, prostota obsługi i zwrot z inwestycji, który mówi sam za siebie.
Maszyna, którą najlepsi europejscy instalatorzy wybierają na budowy fotowoltaiczne.
Jedna maszyna. Dwa sektory. Realne wyniki.
Wbijanie pali dla naziemnych farm fotowoltaicznych
150
pali/dzień: średnia przy krótkich palach
6 m
wysokość robocza
TURCHI 300F jest przeznaczona głównie do fotowoltaiki i rolnictwa, ale pracuje też w budownictwie drogowym. Wysokość wbijania do 6 m zależnie od konfiguracji; prowadnice do profili H, C, U i Sigma oraz prowadnice na zamówienie do innych profili. Przy krótkich palach 150 pali dziennie to orientacyjna średnia; w optymalnych warunkach możliwe jest 200-300. Zwykle przypada 350-450 pali/MW, ale projekt z konstrukcją dwupalową wymagał około 1000. Czas realizacji zależy od projektu, gruntu i logistyki.
Konfiguruj do fotowoltaiki
100 barier drogowych dziennie z jednym operatorem
100
barier/dzień
50%
niższe koszty
Do robót drogowych 300F montuje bariery, pale sigma i systemy ochronne szybko i precyzyjnie. Jeden operator wykonuje pracę, do której wcześniej potrzebna była ekipa. Maszt reguluje się o ±10° na boki i +10° do przodu; przednie -51° służy do transportu, nie do pracy. Te kąty nie oznaczają bezpiecznego nachylenia terenu roboczego.
Konfiguruj do zastosowań drogowychJak to działa. Tak prosto, jak wygląda.
Cztery intuicyjne kroki od zera do produktywności.
Ustaw
Przesuń maszynę do pierwszego pala za pomocą uproszczonych sterowników.
Wyreguluj
Wyreguluj maszt: ±10° na boki, +10° do przodu. Przednie -51° służy do transportu, nie do pracy; to nie są limity bezpiecznego nachylenia.
Wbij
Uruchom młot i obserwuj, jak pal wchodzi na pełną głębokość.
Przejedź dalej
Przejdź do następnego pala i powtórz.
Nie wymaga specjalnego szkolenia. Intuicyjny od pierwszego dnia. Bezprzewodowy pilot zapewnia pełną kontrolę z dowolnego miejsca.
Pełne dane techniczne
Liczby, które się liczą — wyjaśnione.
Typ
Diesel 3–4 cylindry, chłodzony cieczą
Niezawodny silnik sprawdzony w tysiącach maszyn profesjonalnych.
Pojemność
1800 — 2190 cm³
3 lub 4 cylindry w zależności od wariantu.
Moc
34,4 kW (46 KM) @ 3000 obr./min — 41 kW (56 KM) @ 2500 obr./min
Dostrojony pod wysoką wydajność przy umiarkowanym zużyciu paliwa.
Emisje
Euro 5 / Tier 5
Zgodny z aktualnymi przepisami.
Energia udaru
950 J / 1200 J / 1500 J (do wyboru)
950J do normalnych gruntów, 1200J do zwartych lub gliniastych, 1500J do bardzo twardych lub skalistych.
Częstotliwość
620–1500 ud./min (950J) — 570–1180 ud./min (1200J)
Dostosowuje się do obciążenia i gruntu; nieco niższa ze względu na cięższą masę bijącą.
Masa młota
350 kg (950J) / 450 kg (1200J) / 450 kg (1500J)
Masa dobrana pod penetrację i niezawodność.
Obwód
Otwarty, pompa zębata proporcjonalna
Sprawdzona niezawodność i precyzyjna kontrola.
Ciśnienie układu
180 bar
Równowaga siły i wydajności.
Przepływ oleju (950J)
60–90 l/min
Dostosowuje się do obciążenia.
Przepływ oleju (1200J)
70–100 l/min
Większy przepływ dla cięższego młota.
Przepływ oleju (1500J)
80–110 l/min
Większy przepływ dla cięższego młota.
Zbiornik
140 l
Zapas na chłodzenie i dłuższy czas pracy.
Długość
2100 mm
Kompaktowa — wjazd w ciasne miejsca.
Szerokość
2350 mm
Stabilna pozycja na zboczach.
Wysokość
2670 mm (kolumna podniesiona)
Mieści się w standardowych gabarytach transportowych.
Masa
4 400 kg
Standardowa przyczepa 5 t.
Wysokości robocze
4,40 m / 5,20 m / 6,00 m (z przedłużkami)
Wysokość wbijania do 6 m, zależnie od konfiguracji i projektu.
Nachylenie boczne
±10°
Regulacja masztu, nie limit bezpiecznego nachylenia.
Nachylenie przód
+10° / -51°
+10° do regulacji masztu; -51° do transportu, nie do pracy.
Prędkość gąsienic
1,92 – 3,33 km/h
Szybkie przejazdy między stanowiskami, precyzyjna kontrola na palu.
Pale dziennie: orientacyjna średnia
150
Przy krótkich palach; to nie gwarantowane minimum ani maksimum. W optymalnych warunkach możliwe jest 200-300 pali/dzień.
Wysokość robocza
Do 6 m
Regulowana przedłużkami kolumny.
Czas uruchomienia
15 minut
Od rozładunku z przyczepy do pierwszego pala.
Operatorzy
1
Bezprzewodowy pilot do pełnej kontroli z gruntu.
Zbuduj swój TURCHI 300F. Dokładnie taki, jakiego potrzebujesz.
7 kroków do skonfigurowania idealnej maszyny dla Twojego placu budowy.
Opcje i konfiguracje
Wiercenie
Obrót głowicy
Zdalne sterowanie
Laser i pozycjonowanie
Testy i certyfikacja
Telemetria
Mobilność
Inne
Twoja inwestycja jest chroniona.
Dlaczego warto wybrać TURCHI 300F
Pale dziennie: średnia przy krótkich palach
Wymagani operatorzy
Czas uruchomienia
Wysokość robocza
Koszt na pal
Wszechstronność sektorowa
Porównanie orientacyjne na podstawie typowych warunków na placu budowy.
Co mówią klienci
Często zadawane pytania
Nie znajdujesz tego, czego szukasz? Zobacz pełną listę FAQ . Skontaktuj się z nami przez zgłoszenie do wsparcia lub napisz na commerciale@turchi.pr.it.
Przy krótkich palach i zwykłych warunkach pracy 150 pali dziennie to orientacyjna średnia, a nie gwarantowane minimum. W optymalnych warunkach możliwe jest 200-300 pali dziennie; przy długich palach, trudnym gruncie lub wolnym przemieszczaniu wydajność spada. Do oszacowania Państwa budowy potrzebujemy wysokości pali, gruntu, organizacji i liczby operatorów.
TURCHI 300F można wyposażyć w prowadnice do profili H, C, U i Sigma oraz do innych profili na zamówienie. Do ich wykonania potrzebny jest rysunek techniczny lub wymiary pala; zestaw na zamówienie obejmuje górną prowadnicę i dolny centrator pala. Rzeczywista zgodność zależy także od wysokości pala i gruntu.
Nie. 300F jest intuicyjna od pierwszego dnia. Nowy operator może być przeszkolony w pół dnia. Bezprzewodowy pilot zapewnia pełną kontrolę z dowolnego miejsca.
Kolumna TURCHI 300F jest dobierana do wysokości pali: dostępne są konfiguracje 4,40, 5,20 i 6,00 metra. Do pali do 6 metrów stosuje się konfigurację 6-metrową; przedłużki można dokupić również później. Prosimy podać wysokość pali, aby dobrać odpowiednie wyposażenie.
Masa eksploatacyjna TURCHI 300F wynosi 4 400 kg. Przyczepę, ładowność, wymiary i dostęp do budowy należy sprawdzić na podstawie zamówionej konfiguracji i pojazdu transportowego; sama masa maszyny nie wystarcza do wyboru przyczepy.
Zależą od konfiguracji i harmonogramu produkcji. Skontaktuj się z nami, aby poznać dostępność.
Odpowiedź w 15 minut, części zamienne w 48 godzin w całej Europie, średni czas pracy 98%. Wszystkie części są oryginalne i certyfikowane.
Tak. GPS i wszystkie akcesoria można dodać później. Maszyna jest modułowa i rozbudowywalna w czasie.
