Pneumatyczny młot wgłębny DTH: 4 rozmiary do skały, betonu i asfaltu
Kluczowe wnioski
- Cztery rozmiary DTH (3", 4", 5", 6") obejmują średnice od 90 do 220 mm.
- DTH 4" obejmuje 80% zastosowań w skale i jest najbardziej poszukiwany w gamie.
- Montaż na bocznej głowicy obrotowej (1 silnik, do Ø 200 mm) lub centralnej (2 silniki, do Ø 500 mm).
- Zastosowania: bariery drogowe na asfalcie, przewiercanie w skale powierzchniowej, mikropale i kotwy.
Kiedy wymagane jest wiertło pneumatyczne DTH
Na skalistych, wapiennych gruntach, z warstwami żelbetu lub pod nawierzchniami asfaltowymi bezpośrednie wbijanie pala nie jest możliwe. Pneumatyczne wiertło DTH rozwiązuje problem, tworząc otwór metodą udarowego kruszenia, po czym standardowe wbijanie może przebiegać normalnie.
Dwie najczęstsze sytuacje to: W budownictwie drogowym bariery muszą być instalowane na istniejącej jezdni, gdzie asfalt i podbudowa uniemożliwiają bezpośrednie wbijanie. W fotowoltaice obecność skały na głębokości poniżej 1,5–2 m jest najczęstszym problemem geotechnicznym: DTH umożliwia przewiercenie twardej warstwy w celu kontynuacji z palem fundamentowym.
Cztery rozmiary na każdą potrzebę
Seria DTH TURCHI obejmuje cztery młotki wgłębne, każdy zoptymalizowany pod określony zakres średnic i materiałów:
- DTH 3" — Ø 90–105 mm. Najbardziej kompaktowy: otwory pilotowe w terenie skalistym, kotwienia i przewierty wstępne o małej średnicy.
- DTH 4" — Ø 110–152 mm (6 rozmiarów koronki). Pokrywa 80% zastosowań w skale i jest najbardziej poszukiwany w serii. Skała, granit, żelbet, asfalt.
- DTH 5" — Ø 140–180 mm. Do twardych skał, granitu i bazaltu. Głębokie fundamenty i otwory o dużej średnicy.
- DTH 6" — Ø 152–220 mm. Najpotężniejszy: każda formacja skalna, mikropale i fundamenty o dużej średnicy do 220 mm.
Wszystkie młotki wykorzystują rotację hydrauliczną zasilaną z centrali hydraulicznej kafara i wymagają zewnętrznego kompresora powietrza.
Montaż: boczna lub centralna głowica wiertnicza
Młotek DTH montowany jest na jednej z dwóch dostępnych głowic obrotowych do TURCHI 260F i 300F:
- Boczna głowica obrotowa — 1 silnik hydrauliczny, wiertła i DTH do Ø 200 mm. Umieszczona bocznie względem młota, umożliwia wiercenie w pozycji przesuniętej względem osi maszyny — przydatna obok istniejących konstrukcji lub w rozstawionych układach.
- Centralna głowica obrotowa — 2 niezależne silniki hydrauliczne, do Ø 500 mm. Montowana osiowo, zapewnia podwójny moment obrotowy do bardzo twardych gruntów i maksymalną stabilność.
Ta sama głowica obrotowa może też przyjąć hydrauliczne świdrowe wiertła (od Ø 80 do Ø 400 mm) do gruntów gliniastych lub żwirowych, gdzie wiercenie bezpośrednie jest wydajniejsze niż kruszenie udarowe.
Chcesz wiedzieć, który model pasuje do Twojego placu budowy? Porozmawiaj z nami.
Typowe zastosowania
- Bariery drogowe — przewierty przez asfalt i podbudowę w celu instalacji słupków barier na istniejących drogach.
- Fotowoltaika z płytko zalegającą skałą — wiercenie warstwy skalnej na głębokości poniżej 2 m, aby umożliwić wbijanie pali fundamentowych.
- Mikropale i fundamenty — otwory do Ø 220 mm dla mikropali w każdej formacji skalnej.
- Kotwienia i ściągi — otwory pilotowe o małej średnicy do kotwień w istniejących konstrukcjach.
Aby ocenić, jaki rozmiar DTH jest odpowiedni dla Twojej budowy, skontaktuj się z zespołem technicznym TURCHI podając dostępne dane geotechniczne.
