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2.000 kg Pfähle. Null Anstrengung.

Der TURCHI-Kettenwagen — selbstfahrender Transport für bis zu 2.000 kg Pfähle direkt zur Ramme. Dieselmotor, Fußfunk, ein Bediener. Der ideale Partner zu jeder TURCHI-Ramme.

2.000 kg Nutzlast 1.050 kg Leergewicht Funkfernbedienung
TURCHI-Kettenwagen beladen mit Pfählen auf der Baustelle

2.000 kg

Max. Nutzlast

Dutzende Pfähle pro Fahrt

1.050 kg

Leergewicht

Kompakt, leicht anhängerbar

3,3 km/h

Fahrgeschwindigkeit

Zu Fuß — Bediener geht daneben

1

Bediener — weniger Kraft, weniger Risiko

Funk, kein manuelles Heben

Das fehlende Teil auf Ihrer Baustelle.

Die TURCHI-Ramme rammt — aber wer bringt die Pfähle zur Maschine? Bei großen Solar-, Leitplanke- oder Weinbauprojekten ist die Logistik der Engpass, nicht das Rammen. Der Wagen beseitigt ihn.

Mit 2.000 kg auf Gummiketten und 17,1 kW Dieselmotor fährt er autonom durch Schlamm, Gras, Schotter und Hang und liefert dutzende Pfähle zur Ramme. Der Bediener geht daneben mit der Funkfernbedienung — ohne Schleppen.

Ergebnis: Die Ramme wartet nie auf Material. Keine Leerzeit, kein Handtransport, keine Hebe-Verletzungen. Die Baustellenproduktivität steigt oft um 30–40 %, wenn der Engpass weg ist.

Eine effiziente Baustelle heißt nicht nur gerammte Pfähle — sondern Pfähle, die ohne Unterbrechung ankommen.
TURCHI-Kettenwagen auf Solarbaustelle

Wo eine TURCHI-Ramme steht, passt der Wagen dazu.

Solarbaustellen ohne Unterbrechungen

Solarbaustellen ohne Unterbrechungen

+40%

Baustellenproduktivität

0

Ramme steht

Bei Hunderten oder Tausenden Pfählen ist Handtransport der echte Engpass. Der Wagen bringt bis 2.000 kg Stahlpfähle zur 300F oder 260F — das Rammen stoppt nicht. Auf unebenem, sandigem oder geneigtem Gelände fahren Ketten, wo der Stapler nicht hinkommt.

So funktioniert's. So einfach wie Gehen.

Vier Schritte, um Handtransport der Pfähle zu eliminieren.

1

Beladen

Pfähle auf der Zwischenlagerfläche. Bis 2.000 kg — viele Pfähle pro Fahrt.

2

Fahren

Funk nutzen und daneben gehen. 3,3 km/h — Ketten über fast jedes Gelände.

3

Abladen

Pfähle neben die TURCHI-Ramme legen. Keine Leerzeit, Rammen läuft weiter.

4

Wiederholen

Zurück zum Lager und nachladen. Die Ramme arbeitet, während der Wagen pendelt.

Kein Sonderführerschein. Keine komplexe Schulung. Fußfunk — intuitiv ab Tag eins.

Vollständige technische Daten

Die relevanten Zahlen — verständlich erklärt.

Typ

Diesel 3 Zylinder, wassergekühlt

Zuverlässiger Dieselmotor — gleiche Zuverlässigkeitsklasse wie TURCHI-Rammen.

Leistung

17,1 kW (23 PS)

Ausreichend für 2.000 kg auf anspruchsvollem Boden.

Max. Nutzlast

2.000 kg

Viele Pfähle pro Fahrt — die Ramme arbeitet weiter.

Leergewicht

1.050 kg

Kompakt, gut anhängerbar.

Zul. Gesamtgewicht

3.050 kg

Gesamtmasse voll beladen.

Länge

1.900 mm

Kompakt — enges Manövrieren.

Breite

1.200 mm

Passt zwischen Reihen und Korridore.

Höhe

890 mm

Niedrige Plattform — einfacheres Beladen.

Typ

Gummiketten

Wenig Schaden auf Flächen und Kulturen.

Geschwindigkeit

3,3 km/h

Zu Fuß — Bediener sicher daneben.

Antrieb

Ketten-Differenzial

Wendig auf wechselndem Untergrund.

Gelände

Schlamm, Gras, Schotter, fest, Hang

Wo der Stapler nicht hinkommt, kommt der Wagen oft hin.

Bedienung

Fußfunk

Bediener zu Fuß, freie Hände, gute Sicht.

Geräusch

95 dB(A)

Moderat für ländliche und Wohnumgebung.

Bediener

1

Eine Person für Laden, Fahren, Abladen.

TURCHI 300F

Kompatibel

Große Solar- und Infrastrukturprojekte.

TURCHI 260F

Kompatibel

Mittleres Solar und Leitplanke.

TURCHI 160

Kompatibel

Leitplanke, Zaun, Straße.

Alle Modelle

Universal

Kombinierbar mit der gesamten TURCHI-Palette.

Kombinieren Sie den Wagen mit Ihrer TURCHI-Ramme.

Solar, Leitplanke oder Weinberg? Wir finden die passende Kombination.

1

Anwendung

Solar / Leitplanke / Landwirtschaft

2

TURCHI-Ramme

300F / 260F / 160

3

Auslastung

Pfähle pro Tag und Baustellengröße

4

Komplettangebot

Wagen + Ramme + Zubehör

Zubehör und Anpassungen

Verstärkte Seitenwände

Für lange oder unregelmäßige Ladung. Höhere Wände für Stabilität und Sicherheit.

Baustellen-Beleuchtungsset

LED-Arbeitsscheinwerfer bei wenig Licht. Für lange Schichten.

Abdeckplane

Schützt die Ladung auf langen Fahrten oder bei Wetter.

Zweite Funkfernbedienung

Reserve für durchgehenden Betrieb. Eigene Frequenz, störungsarm.

Alle Zubehörteile sind serienmäßig mit dem Kettenwagen kompatibel. Sonderkonfigurationen auf Anfrage.

Ihr Investment ist geschützt.

1h

Maximale Antwortzeit

48h

Ersatzteillieferung in ganz Europa

98%

Durchschnittliche Maschinen-Verfügbarkeit

100%

Immer zertifizierte Originalteile

Warum der Wagen auf Ihre Baustelle gehört

Pfähle pro Fahrt

Mit Wagen

2.000 kg (Dutzende)

Manuell

2–4 von Hand

Bediener Transport

Mit Wagen

1 (Funk)

Manuell

2–3

Körperliche Anstrengung

Mit Wagen

Keine — Gehen daneben

Manuell

Hoch — Heben

Schwieriges Gelände

Mit Wagen

Gummiketten

Manuell

Schubkarre: ungeeignet

Leerzeit Ramme

Mit Wagen

Keine — kontinuierlicher Fluss

Manuell

30–50 % der Zeit

Baustellenproduktivität

Mit Wagen

+30–40 %

Manuell

Referenz

Indikativ für Solarbaustellen mit TURCHI 300F.

Nicht unsere Worte — die der Baustellen.

1500

Ausgelieferte Maschinen

55

Länder weltweit

53

Jahre Erfahrung

40%

% mehr Produktivität mit dem Carretto

Solar

"Seit dem Wagen zur 300F ist die Produktivität um 35 % gestiegen. Die Ramme steht nicht — die Pfähle sind da, bevor sie gebraucht werden."

Roberto M.

Bauleiter · Solar Installations Srl — Apulien

Leitplanke

"Auf 2–3 km Autobahn war Handtransport die Hölle. Der Wagen löste es: ein Bediener, Funk, Pfähle folgen der Ramme."

Antonio D.

Operationsleiter · Sicurezza Stradale — Kampanien

Solar

"Zwei Leute weniger pro Tag nur fürs Pfahl-Handling. Bei 5.000 Pfählen ist die Ersparnis enorm."

Elena F.

Projektleiterin · Green Energy Projects — Latium

Weinbau

"Bei 20 % Gefälle kein Stapler. Der Kettenwagen kommt überall und versorgt die BACCO. Perfektes Duo."

Marco B.

Agronom · Tenuta Vinicola — Toskana

Leitplanke

"Plattformhöhe 890 mm erleichtert das Beladen. Sigma-Pfähle drauf — in fünf Minuten hat die Ramme Material. Schluss mit Warten."

Giuseppe R.

Inhaber · Infrastrutture Sud — Sizilien

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