Stroj za zabijanje stebrov: tovornjak ali samohodni
Pri vgradnji stebrov zaščitnih ograj se izbira med strojem za zabijanje pilotov na tovornjaku in samohodnim goseničnim strojem.
Dostop, tla, naklon in delovni ritem pokažejo, ali je primernejši TURCHI 160 ali 260F.
Stroj za zabijanje pilotov za ograje: tovornjak ali samohodni
TURCHI za cestni sektor ponuja dve različni konfiguraciji. 160 na tovornjaku je neposredna rešitev za linearno delo ob vozišču. Samohodni 260F je gosenični stroj za območja, kamor tovornjak ne pride ali kjer ne more ostati stabilen.
| Konfiguracija | TURCHI 160 (tovornjak) | TURCHI 260F (samohodni) |
|---|---|---|
| Montaža | Na tovornjaku, vrtljiva ploščad s tremi položaji | Samohodni gosenični stroj |
| Idealno gradbišče | Linearno cestno delo, lahek dostop | Mešana tla, nakloni |
| Sektorji | Cesta | Cesta in solarna energija |
| Prednost | Neposredna rešitev ob vozišču | Mobilnost in vsestranskost |
TURCHI 160 na tovornjaku
TURCHI 160 se montira na tovornjak z vrtljivo ploščadjo s tremi položaji. To je neposredna rešitev za cestna gradbišča z lahkim dostopom in linearnim delom ob vozišču. Tovornjak se premika po cesti, stroj za zabijanje pilotov pa dela na potrebnih točkah brez dodatnih prevoznih sredstev.
Različice s samodejnim spuščanjem in stalnim tlakom pokrivajo različne operativne potrebe.
Samohodni gosenični TURCHI 260F
TURCHI 260F je samohodni gosenični stroj za zabijanje pilotov za gradbišča, kjer je mobilnost na mešanih tleh ali naklonih odločilna. Gosenice ga pripeljejo tja, kamor tovornjak ne more ali kjer ne more ostati stabilen.
Stroj dela v cestnem sektorju, z zaščitnimi ograjami in stebri sigma, ter v solarni energetiki. Ena sama naprava tako pokrije več uporab, kadar gradbišče zahteva samostojno gibanje.
Tehnična merila za izbiro stroja
Izbiro določajo štirje dejavniki:
- Vrsta gradbišča: linearno delo ob cesti ali delo, razporejeno po območju.
- Stanje tal: stabilna cestna podlaga ali mešana tla in nakloni.
- Dostop: tovornjak zlahka pride na mesto ali je potreben stroj, ki se premika sam.
- Delovni ritem: hitrost zabijanja, ki jo zahteva načrt gradbišča.
Na standardnih cestnih gradbiščih je 160 na tovornjaku pogosto najučinkovitejša rešitev. Na zahtevnih tleh ali pri kombiniranih cestnih in solarnih uporabah ponuja 260F večjo prilagodljivost.
Stebre zaščitnih ograj namestite v skladu s predpisi EN 1317, ki določajo geometrijo in zahteve zabijanja.
Konfiguracijo prilagodite svojemu gradbišču s 7-koračnim konfiguratorjem.
Pogosto zastavljena vprašanja
Ne najdete, kar iščete? Oglejte si celoten seznam FAQ. Kontaktirajte nas prek zahteve za podporo ali pišite na [email protected].
Odvisno od gradbišča. Pri linearnih cestnih delih z lahkim dostopom je TURCHI 160 na tovornjaku pogosto najučinkovitejši. Na mešanih tleh ali naklonih ponuja gosenični samohodni 260F večjo prilagodljivost.
To je sistem za montažo TURCHI 160 na tovornjak, ki omogoča usmerjanje stroja v treh položajih za delo ob vozišču. Na voljo so različice s samodejnim spuščanjem in stalnim tlakom.
Ne. Gosenični samohodni 260F dela v cestnem sektorju, z zaščitnimi ograjami in stebri sigma, ter v solarni energetiki zaradi mobilnosti na mešanih tleh in naklonih.
