Koliko pilotov dnevno: dejanska produktivnost
Koliko pilotov dnevno lahko namesti stroj za zabijanje pilotov? Rezultat je odvisen od tal, logistike, globine, operaterja in vremena, ne le od stroja.
Povprečje pri kratkih pilotih in vpliv premikanja ločita dejanski cikel od obljube učinka, ki bi veljala za vsako gradbišče.
Koliko pilotov dnevno po sektorjih
Brošure proizvajalcev obljubljajo 200, 300 in celo 400 pilotov na dan. Skoraj vedno gre za laboratorijske številke na lahkih tleh s kratkimi piloti.
Operativne ocene razlikujejo sektor, tla in model. Temeljijo na tehničnih specifikacijah in izkušnjah strank TURCHI v Italiji in Evropi.
Za TURCHI 300F in 260F je pri kratkih pilotih in običajnih razmerah 150 pilotov na dan okvirno povprečje, ne najmanjša ali največja vrednost. V optimalnih razmerah je mogoče doseči 200-300 pilotov na dan. To niso trije zagotovljeni pragovi zmogljivosti: dolgi piloti, zahtevna tla ali počasno premikanje zmanjšajo učinek.
| Delo | Kaj preveriti pred oceno števila pilotov na dan |
|---|---|
| Solarna energija | Višina in število pilotov, tla, predvrtanje in razpoložljivost ekipe |
| Zaščitne ograje | Profil, medosna razdalja, dostop do bankine in časovna okna za delo |
| Kmetijske ograje | Razdalja med stebri, dostop na polje in premikanje |
| Vinogradi | Prostor med vrstami, vrsta stebra in razmere v tleh |
Pet dejavnikov produktivnosti
Dnevni rezultat je odvisen od petih dejavnikov, ki se združujejo na vsakem gradbišču.
Tla
Tla spreminjajo čas zabijanja, vendar niso vedno prevladujoči dejavnik v dnevu. Na peščenih tleh se 2 m dolg pilot zabije v 15-20 sekundah. Na kompaktni glini lahko isti pilot traja 40-60 sekund.
V kamnitih plasteh neposredno zabijanje morda ni mogoče, zato je potrebno predvrtanje s pnevmatskim kladivom DTH. Razlika med lahkimi in težkimi tlemi lahko dnevno produktivnost prepolovi.
Logistika pilotov
Čas zabijanja je le del cikla. Stroj mora doseči točko, naložiti pilot, ga pozicionirati in preveriti navpičnost. Če piloti niso blizu stroja, lahko zastoji presežejo 50% celotnega časa.
Gosenični prevoznik pripelje pilote iz skladišča do stroja. Če je premikanje ozko grlo, lahko skrajša čakanje med zabijanji; ne zagotavlja fiksnega odstotnega povečanja. Korist določajo transportna razdalja, višina pilotov in organizacija ekipe.
Globina zabijanja
Globlje kot je zabijanje, več časa je potrebnega. Pilot dolžine 2 m do odpora zahteva veliko manj časa kot pilot dolžine 4 m. Globino določata projekt in tla. Ni je mogoče poljubno spreminjati, vendar jo je treba vedno vključiti v oceno.
Izkušnje operaterja
Izkušen operater je lahko do 30% produktivnejši od začetnika, ker dela bolj tekoč cikel, bolje bere tla in optimizira poti. Stroji TURCHI skrajšajo krivuljo učenja z intuitivnim upravljanjem in opcijsko pomočjo za navpičnost, vendar izkušnje ostajajo pomembne.
Vremenske razmere
Dež, močan veter in ekstremne temperature zmanjšujejo rezultat. Dež otežuje prečkanje tal, zato imajo gosenice prednost pred kolesi. Močan veter oteži pozicioniranje dolgih pilotov, ekstremna vročina pa zmanjša učinkovitost operaterja.
Sezonsko načrtovanje je potrebno za realne ocene.
Kdaj je prevoznik pilotov koristen
Carretto Portapali prevaža pilote iz skladišča na mesto zabijanja, medtem ko ekipa pripravlja naslednje tovore. Koristen je, če stroj za zabijanje stoji in čaka na pilote; če so piloti že blizu stroja, je prednost lahko manjša.
Zgolj iz uporabe prevoznika ni mogoče izpeljati fiksnega zmanjšanja delovnih dni na MW. Za oceno učinka na svojem gradbišču izmerite čas prevoza in čakanja skupaj z učinkom ekipe.
Produktivnost modelov TURCHI
Tabela primerja glavno uporabo obeh modelov. Enako okvirno povprečje pri kratkih pilotih ne nadomesti ocene za konkretno gradbišče.
| Model | Glavna uporaba | Piloti/dan pri kratkih pilotih | Delovna masa |
|---|---|---|---|
| TURCHI 260F | Zaščitne ograje in ozki dostopi | 150, okvirno povprečje | 3.500 kg |
| TURCHI 300F | Solarna energija in višji piloti | 150, okvirno povprečje | 4.400 kg |
Tudi za 260F je 150 pilotov na dan pri kratkih pilotih okvirno povprečje; 200-300 je mogočih le v optimalnih razmerah. Grafikon razlikuje povprečje od ugodnih scenarijev in ne obljublja učinka za vaše gradbišče.
TURCHI 300F je vrhunski model za obsege utility-scale.
Za pretvorbo teh števil v dneve dela preberite kako izbrati stroj za zabijanje pilotov za polje od 1 ali 20 MW, nato uporabite 7-korakni konfigurator.
Pogosto zastavljena vprašanja
Ne najdete, kar iščete? Oglejte si celoten seznam FAQ. Kontaktirajte nas prek zahteve za podporo ali pišite na [email protected].
Pri kratkih pilotih je 150 pilotov na dan s strojem TURCHI 300F okvirno povprečje, ne najmanjša ali največja vrednost. V optimalnih razmerah je mogoče zabiti 200-300 pilotov; dolgi piloti, zahtevna tla ali počasna logistika zmanjšajo učinek. Za konkretno gradbišče je treba poznati višino pilotov, razmere v tleh in organizacijo ekipe.
Prevoznik lahko skrajša čakanje na dobavo pilotov, če je premikanje ozko grlo. Povečanje ni fiksen odstotek: odvisno je od razdalje med skladiščem in mestom zabijanja, dolžine pilotov in ekipe.
Ni enega samega prevladujočega dejavnika za vsa dela. Tla in globina določajo čas zabijanja; višina pilotov in njihovo premikanje, dostop na gradbišče ter število operaterjev določajo čas med piloti. Ocena učinka mora upoštevati celoten cikel.
