
Intersolar 2026: Dobimo se v Münchnu
TURCHI je na Intersolar Europe 2026 v Münchnu, Dvorana A5, stojnica 240. Oglejte si TURCHI 300F, transporter pilotov in vse rešitve za velike sončne elektrarne. Dogovorite se za srečanje z našo ekipo.
TURCHI · Tehnologija
Industrijski dizelski motor, kladivo do 1.200 J, polavtomatski GPS in gumijaste gosenice za vsak teren. Tukaj je, kako en operater zaključi dela, ki so prej potrebovala tri osebe in bager.
KAKO DELUJE
Samohodni hidravlični zabijač pilotov pretvarja dizelsko moč v čisto udarno energijo. Motor napaja visokotlačno hidravlično enoto, ki poganja kladivo. Na kratko: dizel noter, piloti v tleh ven.
Kladivo udari v glavo pilota z do 1.200 joulov na udarec — dovolj, da prebije zbite gline, mešana tla in celo plasti s kamenjem. Frekvenco in moč lahko operater prilagaja v realnem času.
Za razliko od ročnih nabijačev (omejenih na majhne stebre) in vibracijskih sistemov (šibkih na trdih tleh) TURCHI hidravlično udarno kladivo deluje na vseh tleh, brez izjeme.
Dizelski motor
Moč in zanesljivost na vsakem gradbišču
Hidravlična enota
Tlak do 180 bar
Udarno kladivo
Do 1.200 J na udarec
Pilot v tleh
Vsaka globina, vsaka tla
SAMOHODNI ZABIJAČ PILOTOV
“Samohoden” pomeni avtonomen. Stroj se na gradbišču premika na gumijastih gosenicah — blato, pobočja, kmetijska zemljišča, nepripravljena gradbišča — brez poškodovanja površin in brez bagerjev, žerjavov ali druge opreme. Čas, ki ga tradicionalni sistemi zapravijo s prestavljanjem, TURCHI porabi za zabijanje naslednjega pilota.
0
Operater za vse
0+
Pilotov na dan
0
Potrebna pomožna oprema
0 min
Priprava gradbišča
HIDRAVLIČNI SISTEM
Vsaka komponenta je dimenzionirana za sinhrono delovanje — rezultat je stroj, ki se odziva na milimeter.
![[FOTO: Stranski pogled TURCHI zabijača pilotov z označenimi hidravličnimi komponentami — enota, ventilski blok, valji, kladivo]](/images/technology/turchi-sistema-idraulico.jpg)
Hidravlična enota
Ustvarja tlak do 180 bar. Porazdeljuje moč vsem aktuatorjem z minimalnimi izgubami.
Proporcionalni ventilski blok
Omogoča neprekinjen nadzor hitrosti in sile. Operater vodi vsak gib z milimetrsko natančnostjo.
Nagibni valji
Prilagajajo kot stebra za navpično in poševno zabijanje. Gladek hidravlični hod brez sunkov.
Hidravlično udarno kladivo
Komponenta, ki opravi delo: do 1.200 J na udarec, nastavljiva frekvenca, zasnovana za milijone ciklov brez večjega remonta.
MOTOR
Vsak TURCHI zabijač pilotov uporablja najsodobnejše industrijske dizelske motorje, izbrane za najboljše ravnovesje moči, porabe in zanesljivosti: dovolj navora za težka tla, dovolj tih za delo v bližini stanovanjskih območij.
MOČ
30,9 kW (42 hp)
Močan navor pri nizkih vrtljajih
PORABA
~8 L/h
Do 10 ur na enem rezervoarju
HRUP
82 dB(A)
Delo v stanovanjskih območjih
EMISIJE
Skladno s Stage V
Izpolnjuje predpise EU
![[FOTO: Podrobnost dizelskega motorja v TURCHI zabijaču pilotov, odprt motorni prostor]](/images/technology/turchi-motore-diesel.jpg)
NATAČNOST
Raztegljivi steber, nastavljiv nagib in polavtomatski GPS: tri tehnologije, ki zmanjšujejo napake in predelave.
Vodi pilot navzdol z milimetrsko natančnostjo. Modularni podaljški dosežejo 6 m delovne globine, kar pokriva 95 % evropskih aplikacij — sončne elektrarne, temelji, ograje.
NAJVEČJA GLOBINA
6,0 m (s podaljški)
Kot stebra se nastavi hidravlično za navpično in poševno zabijanje. Bistveno za sledenje sončnim postavitvam in zadrževanje na pobočjih.
NAGIB
Hidravlično nastavljiv
Stroj prejme koordinate vsakega pilota iz digitalnega načrta in vodi operaterja na natančno mesto. Brez zamaknjenih pilotov, brez predelav, maksimalna hitrost.
NATAČNOST
Centimetrsko pozicioniranje
VARNOST
Vsak sistem TURCHI je zasnovan tako, da operater ostane varen, ne da bi se odrekel produktivnosti.
Upravljanje z varnega položaja pri najzahtevnejših zabijanjih.
Skladno z Direktivo o strojih 2006/42/ES. Individualni test na vsakem stroju.
Mejna stikala, visokotlačna stikala in varnostni ventili na vseh hidravličnih tokokrogih.
Nadzorna postaja, zasnovana za popoln 360° pogled na delovno območje.
82 dB(A): primerno za stanovanjska območja brez zvočnih omejitev.
Protivibracijske mounte na motorju in nadzorni postaji za zmanjšanje utrujenosti.
INDUSTRIJA 4.0
Najsodobnejši TURCHI zabijači pilotov vključujejo daljinski nadzor, ki pretaka žive operativne podatke: GPS položaj, delovne ure, cikle kladiva, temperature in tlake ter opozorila o vzdrževanju. Vaš tehnični urad natančno ve, kje je stroj, kaj počne in kdaj bo potreboval servis.
Položaj GPS
Vedno veste, kje so vaši stroji, na katerem gradbišču, v realnem času.
Operativna telemetrija
Ure motorja, cikli kladiva, temperature in tlaki, neprekinjeno spremljani.
Opozorila vzdrževanja
Samodejna obvestila, preden komponenta doseže meje obrabe.
Daljinska diagnostika
Naša podporna ekipa lahko diagnosticira brez obiska gradbišča.

PRIMERJAVA
Vsi zabijalni sistemi niso enaki. Tukaj je razlog, zakaj profesionalci izbirajo samohodno hidravlično udarno kladivo.
| Lastnost | TURCHI zabijač pilotov | Bager + kladivo | Ročni nabijač |
|---|---|---|---|
| Pilotov/dan | Do 150+ | 60–80 | 15–20 |
| Potrebni operaterji | 1 | 2–3 | 2 |
| Največja globina | 6,0 m | Odvisno od bagra | 1,5 m |
| Težka tla | Vsa (glina, kamen, mešana) | Omejeno | Samo mehka |
| Čas priprave | 15 min | 30–60 min | 5 min |
| Transport | Standardni priklopnik | Nizkopodna prikolica | Kombi |
| GPS natančnost | Da (opcijsko) | Ne | Ne |
Podatki temeljijo na tipičnih delovnih pogojih. Dejanska produktivnost se razlikuje glede na tla, tip pilota in globino zabijanja.
TURCHI · Tehnologija, ki dostavi
Konfigurirajte svoj stroj, primerjajte modele ali se pogovorite neposredno s TURCHI inženirjem.

TURCHI je na Intersolar Europe 2026 v Münchnu, Dvorana A5, stojnica 240. Oglejte si TURCHI 300F, transporter pilotov in vse rešitve za velike sončne elektrarne. Dogovorite se za srečanje z našo ekipo.

Nakup ali najem z operaterjem? Pravo vprašanje ni, koliko stane en dan, ampak koliko MW namestite letno. Tu je, kako razložiti prelomno točko v megavatih — brez številk iz brošure, ker cena na MW odvisna od vašega terena in vaših pilotov.

Običajni servisi kot pri vsakem vozilu (olja, filtri, mast), plus komplet obrabnih delov za zalogo. Tisti, ki veliko delajo na trdih tleh, porabijo okoli 7.000 € letno za potrošne dele. Tu je, kaj spada v redno vzdrževanje in kaj v komplet rezervnih delov TURCHI 300F.
Would you like to view the site in English?