Pilot zunaj osi povzroči popravila, zamude in dodatne stroške ob koncu gradbišča.
PVEA podprta vertikalnost ohrani steber poravnan med zabijanjem in zmanjša tveganje za izvlek in ponovno namestitev pilota.
Zakaj je pomembna PVEA podprta vertikalnost
Pilot zunaj osi lahko zmanjša nosilnost konstrukcije solarne elektrarne ali ograje. Na neravnih, glinenih ali nagnjenih tleh mora operater steber popravljati po vsakem udarcu. Tempo pade, tveganje za izvlek, odklon in dodatne stroške pa naraste.
Kako deluje PVEA
Sistem TURCHI združuje elektroniko in programsko opremo. Senzorji kotnega položaja PVEA v realnem času merijo kot stebra glede na vertikalo in operaterju dajejo takojšnje povratne informacije.
Popravek poteka pred zabijanjem in med njim. Hidravlični cilindri nagiba gladko nastavijo kot. Pri TURCHI 260F in 300F je bočna nastavitev stebra ±10°. Sprednjih −51° označuje transportni položaj, ne delovnega naklona.
Cilindri nagiba kot mehanska osnova
Hidravlični cilindri so mehanska osnova podprte vertikalnosti. Kot stebra nastavijo za navpično in nagnjeno zabijanje, tudi pri solarnih trackerjih in delih na pobočjih.
Brez mehanske nastavitve elektronski sistem ne bi mogel učinkovito popravljati poravnave.
Solarni in cestni projekti
Sončna elektrarna lahko potrebuje tisoče pilotov, zato se majhen odklon ponavlja ves delovni dan. Pri kratkih pilotih je 150 pilotov na dan okvirno povprečje za TURCHI 300F, ne zgornja meja; v optimalnih razmerah je mogoče doseči 200–300. Z ustreznim stebrom delovna višina doseže 6 m. Podprta vertikalnost pomaga ohraniti natančnost tudi pri utrujenem operaterju.
Na cestah TURCHI 260F namešča sigma stebre in ograje v tesnih mestnih razmerah. Bočna nastavitev stebra do ±10° pomaga poravnati stebre. Ne določa naklona, na katerem lahko stroj varno deluje: preveriti je treba njegovo usmerjenost, stabilnost in stanje tal.
Povezava z GNSS in oddaljenim spremljanjem
Polavtomatski GPS postavi pilot v projektno točko, PVEA ohranja poravnavo, oddaljeno spremljanje pa v mobilnem portalu beleži položaj GPS/Glonass in delovne ure.
Sistemi združujejo pozicioniranje, vertikalnost in sledljivost v dokumentiran postopek za velike solarne in cestne projekte.
Združljivi modeli in konfiguracija
PVEA podprta vertikalnost je opcija na zahtevo za TURCHI 260F in 300F. Oba modela imata enak razpon nagiba in arhitekturo hidravličnih cilindrov.
260F je kompaktno zabijalo z delovno maso 3.500 kg za ograje in solar srednje velikosti. 300F je namenjen utility-scale solarju in temeljem z delovno višino do 6 m in delovno maso 4.400 kg.
PVEA, GPS in spremljanje nastavite na ustreznem modelu s 7-stopenjskim konfiguratorjem.
Pogosto zastavljena vprašanja
Ne najdete, kar iščete? Oglejte si celoten seznam FAQ. Kontaktirajte nas prek zahteve za podporo ali pišite na [email protected].
Elektronski sistem, ki s senzorji kotnega položaja pomaga pri vertikalnem poravnavanju stebra zabijala pilotov. Zazna kot v realnem času in operaterju da povratne informacije za korekcijo pred in med vbijanjem.
Bočna nastavitev stebra pri TURCHI 260F in 300F je ±10°. −51° spredaj je transportni položaj: ne označuje največjega varnega nagiba, na katerem lahko stroj dela. Podprta navpičnost PVEA je ločena možnost od mehanske nastavitve.
Pilot zunaj osi lahko zmanjša nosilnost konstrukcije, ne glede na to, ali gre za solarno elektrarno ali ograjo. Ohranjanje vertikalnosti zmanjša število pilotov za izvlek in ponovno vgradnjo, odklone in stroške ob koncu del.
Kot opcijski dodatek na zahtevo za TURCHI 260F in 300F. Integrira se s poluavtomatskim GPS-om in oddaljenim spremljanjem.


