Auf Fels, Kalkstein, Stahlbeton oder unter Asphalt kann ein Pfahl nicht direkt gerammt werden.
Der pneumatische DTH-Hammer bohrt die harte Schicht durch Schlagzertrümmerung. Danach kann das normale Rammen fortgesetzt werden.
Die vier Größen, die beiden Montagevarianten und die typischen Anwendungen bestimmen die passende Ausrüstung.
Wann der pneumatische DTH-Hammer gebraucht wird
Direktes Rammen ist in felsigem oder kalkhaltigem Boden, durch Stahlbetonschichten oder unter Asphalt nicht möglich. Der DTH durchbohrt das Hindernis, damit der Gründungspfahl normal weitergerammt werden kann.
Auf bestehenden Straßen blockieren Asphalt und Unterbau häufig das Rammen von Leitplankenpfosten. Auf Solarflächen ist Gestein weniger als 1,5-2 m unter der Oberfläche ein häufiges geotechnisches Hindernis. Die geotechnische Bewertung einer Solarfläche hilft bei der Auswahl des passenden Geräts.
Vier DTH-Größen für verschiedene Durchmesser
Die TURCHI-DTH-Reihe umfasst vier pneumatische DTH-Hämmer. Zusammen decken sie Durchmesser von Ø 90 bis Ø 220 mm für unterschiedliche Materialien und Anwendungen ab.
| Größe | Durchmesser | Typische Anwendung |
|---|---|---|
| DTH 3” | Ø 90-105 mm | Pilotbohrungen, Anker und Vorbohrungen mit kleinem Durchmesser |
| DTH 4” | Ø 110-152 mm | Gestein, Granit, Stahlbeton und Asphalt. Etwa 80% der Fälle |
| DTH 5” | Ø 140-180 mm | Hartgestein, Granit, Basalt und tiefe Fundamente |
| DTH 6” | Ø 152-220 mm | Felsformationen, Mikropfähle und große Durchmesser |
Der DTH 4” ist mit 6 Meißelgrößen erhältlich und wird am häufigsten eingesetzt. Er deckt etwa 80% der Gesteinsanwendungen ab. Der 3” ist die kompakte Wahl für Pilotbohrungen und Anker. Der 5” und 6” sind für Hartgestein und große Durchmesser bis 220 mm bei Mikropfählen und Fundamenten ausgelegt.
Alle Hämmer nutzen die hydraulische Drehung des Rammgeräts und benötigen einen externen Kompressor für Druckluft.
Montage am Seiten- oder Zentralbohrkopf
Der DTH-Hammer wird an einem der beiden Drehköpfe für TURCHI 260F und 300F montiert:
- Seitlicher Drehkopf: 1 Hydraulikmotor, Bohrer und DTH bis Ø 200 mm. Er ermöglicht Bohrungen neben der Maschinenachse, etwa neben bestehenden Bauwerken oder in versetzten Layouts.
- Zentraler Drehkopf: 2 unabhängige Hydraulikmotoren und Durchmesser bis Ø 500 mm. Die Ausrichtung auf der Achse liefert doppeltes Drehmoment und Stabilität in sehr hartem Boden.
Am selben Kopf können Hydraulikbohrer von Ø 80 bis Ø 400 mm für Lehm oder Kies montiert werden, wenn direktes Bohren wirksamer ist als Schlagzertrümmerung.
Typische DTH-Anwendungen
- Leitplanken an Straßen: Vorbohrung durch Asphalt und Unterbau für Pfosten auf bestehenden Straßen.
- Solarflächen mit oberflächennahem Gestein: Bohren der Felsschicht innerhalb von 2 m, damit Gründungspfähle gerammt werden können.
- Mikropfähle und Fundamente: Bohrungen bis Ø 220 mm in jeder Felsformation.
- Anker und Zugstäbe: Pilotbohrungen mit kleinem Durchmesser in bestehenden Bauwerken.
Mit dem 7-Schritte-Konfigurator wählen Sie DTH-Größe und Drehkopf für die Baustelle und bereiten die verfügbaren geotechnischen Daten vor.
Häufig gestellte Fragen
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Wenn Direktrammung nicht möglich ist: felsiger oder kalksteinhaltiger Boden, bewehrte Betonschichten oder Leitplankenpfosten unter Asphalt. Der DTH erzeugt das Loch durch schlagendes Bohren, danach läuft das Rammen normal weiter.
Der 4" DTH (Ø 110-152 mm) deckt rund 80 % der Gesteinsanwendungen ab und ist am meisten gefragt. Für Pilotlöcher gibt es den 3", für hartes Gestein und große Durchmesser die 5" und 6" (bis Ø 220 mm).
Auf den Rotationsköpfen der TURCHI 260F und 300F: seitlich (1 Motor, bis Ø 200 mm) für versetzte Löcher oder zentral (2 Motoren, bis Ø 500 mm) für sehr harten Boden und maximales Drehmoment.
Ja. Die Rotation ist hydraulisch und wird vom Aggregat des Rammgeräts angetrieben, aber der DTH-Hammer braucht Druckluft von einem externen Kompressor.


